Nada que entregan puente de Barragán y el contratista se habría quedado sin plata

Nada que entregan puente de Barragán a pesar de que fecha pactada era para este 12 de diciembre, el contratista se habría quedado sin plata.

Este martes 12 de diciembre debía entregarse la obra del puente de Barragán que une los departamentos del Quindío y el Valle del Cauca.

Sin embargo, contrario a lo que se tenía estipulado en el contrato, aun no está habilitada la estructura con la reparación que debería y tampoco existe un anuncio oficial de fecha  de entrega de la obra.

El alcalde del municipio de Caicedonia, Carlos Alberto Orozco Franco, manifestó su preocupación porque hasta ahora no ha recibido respuesta oficial sobre el avance de la intervención.

Según lo comentado por el burgomaestre, ni el gobierno departamental del Valle en cabeza de Clara Luz Roldán ni el Invías le han respondido ante su inquietud sobre el desarrollo la obra.

«Hace 15 días el contratista manifestó que se habían acabado los recursos y por lo tanto debían hacerle una adición para poder reparar en su totalidad el puente», expresó el burgomaestre.

Frente a esto el mandatario de la ‘Centinela del Valle’ señaló que guarda la expectativa de que las administraciones entrantes, tanto del Valle como del Quindío, Invías y la contraloría aúnen esfuerzos para concluir esta importante obra.

«Como administración, hemos dedicado esfuerzos incansables en la búsqueda de soluciones para esta situación vial. Sin embargo, es crucial entender que nuestros recursos y capacidades son limitados», apuntó Orozco Franco.

Puente de Barragán tiene paso a un carril

Hasta la fecha el puente de Barragán se mantiene abierto para el paso vehicular, pero solo a un carril y funciona por horarios de 5:00 de la mañana a 10:00 de la noche.

El carreteable sufrió un debilitamiento en su estructura desde el pasado mes de noviembre de 2022 cuando una creciente del rio afectó la estructura y su estabilidad, por lo que se hizo urgente intervenir en la zona.

Para reparar y habilitar el puente la gobernación del Valle invirtió, según cifras oficiales, más de 3,400 millones de pesos. Durante 9 meses permaneció cerrado y luego se habilitó para el paso peatonal y vehicular, sin embargo aun se desconoce cuándo estará listo en su totalidad y con todas las garantías.

Vale la pena mencionar que 5 meses después de que el puente en Barragán presentara fallas y se tuviera que cerrar, se cayó el puente El Alambrado, lo que complejizó la movilidad entre Quindío y Valle.

El pasado mes de octubre y en una maratónica intervención se entregó nuevamente el puente El Alambrado para normalizar el tránsito, suerte con la que no ha contado el de Barragán.

Apenas 9 meses después de que ocurriera la emergencia expertos en ingeniería y el contratista de la intervención determinó que había que demoler una de las pilas que sostiene el puente, lo que generó más tiempo de obrar y demandó más recursos.

Escuche lo que dijo el alcalde de Caicedonia al respecto:

Ya abrieron puente El Alambrado que une Quindío y Valle del Cauca

Cumpliendo con el tiempo previsto este jueves 12 de octubre abrieron el puente El Alambrado para el paso de vehículos entre Quindío y Valle.

Una tractomula y un bus de servicio público escoltados por una camioneta y 3 motos de la policía fueron los primeros vehículos en estrenar el puente El Alambrado este jueves 12 de octubre. 

La entrega del carreteable sobre el Río La Vieja se dio 6 meses después del fatídico colapso que le costó la vida a dos uniformados de la policía y que dejó 15 heridos, más cuantiosos daños materiales.

Esto obligó a Autopistas del Café, cómo concesionario, y la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- a traer una estructura desde Girardota, en Antioquia. La inversión fue de aproximadamente 20 mil millones de pesos.

La Alcaldía de La Tebaida junto con un empresario local habilitaron un paso provisional. Y las gobernaciones de ambos departamentos se encargaron de la reactivación económica de la zona; declararon urgencia manifiesta para agilizar los trámites, permisos y licencias; y ejecutar comités de gestión del riesgo.

[Lea también: Restaurantes y comerciantes empiezan a ver resultados con puente Ferry en el Alambrado].

«La reapertura del paso es un logro conjunto de diferentes actores, que le devuelven la movilidad al país y la circulación al ‘Corazón de Colombia'», declaró el gobernador del Quindío Roberto Jairo Jaramillo.

La entrega se hizo en medio de un acto protocolario donde asistieron diferentes autoridades nacionales y departamentales, además de Invías, Autopistas del Café, Cámara de Comercio y por supuesto los trabajadores de la obra quienes recibieron el reconocimiento por su valiosa labor.

El hecho sin duda genera esperanza entre comerciantes y empresarios de turismo del Quindío y Valle al reactivarse la movilidad por dicho sector, pues tras la caída del puente la economía sufrió un fuerte golpe del cual esperan reponerse justo en la semana de las fiestas de Armenia y de cara a la temporada de fin de año.

A continuación vea en video el emotivo momento de la reapertura del puente:

Cerrado temporalmente paso por ferry en La Tebaida por creciente de Río La Vieja

Tras las lluvias de las últimas horas, está cerrado temporalmente paso por ferry en La Tebaida debido a creciente del Río La Vieja.

Cierre provisional en la barcaza o ferry sobre el Río La Vieja tras la creciente del afluente en las últimas horas como consecuencia a las intensas lluvias.

La medida se tomó de manera preventiva para evitar cualquier tipo de emergencia en el lugar que era paso alternativo para vehículos entre el Quindío y el Valle del Cauca.

[Lea también: Restaurantes y comerciantes empiezan a ver resultados con puente Ferry en el Alambrado].

Vale la pena mencionar que este paso fue habilitado con un cobro por parte de un privado como alternativa al puente El Alambrado que colapsó el pasado 12 de abril dejando sin comunicación a los mencionados departamentos.

Precisamente tras varios meses de obras intensivas, este jueves 12 de octubre habilitarán nuevamente el paso por El Alambrado.

Ya instalaron nuevo puente vehicular en El Alambrado

Falta muy poco para recuperar la movilidad entre Quindío y Valle del Cauca, ya instalaron nuevo puente vehicular en El Alambrado.

En las últimas horas instalaron el puente que habilitará el tránsito vehicular en el sector de El Alambrado, el cual permitirá recuperar la movilidad entre el Quindío y Valle del Cauca.

La noticia la confirmó el gobernador del Quindío Roberto Jairo Jaramillo después de ser notificado por el concesionario encargado de la vía, Autopistas del Café.

El mandatario agregó que solo quedan faltando algunas obras de pavimentación y detalles, para reabrir el tráfico por allí, beneficiando a la población residente en la zona.

[Lea también: Puente de El Alambrado ya está construido en un 100%].

Es así como también se recuperaría la dinámica comercial de todo el país puesto que es un tramo obligado de la mercancía que entra o sale del territorio nacional por el puerto de Buenaventura.

Obra de puente El Alambrado avanza en un 90% y se entregaría en octubre

Según los últimos informes de la veeduría las obra de puente El Alambrado avanza en un 90% y se cumpliría con fecha de entrega.

Tras 4 meses de intervención, las obras de instalación del nuevo puente en El Alambrado avanza en un 90% para conectar nuevamente al Quindío con el Valle del Cauca.

De acuerdo con la veeduría del proyecto actualmente se está adelantando la última fase del montaje del carreteable que pasa sobre el Río La Vieja y que colapsó el pasado 12 de abril.

A la reposición de la estructura se le pudo dar celeridad gracias a los permisos de la Corporación Autónoma Regional del Quindío -CRQ-  para la ocupación temporal del cauce.

Entre los avances, ya están finalizados los pilotes del lado del Valle, instalados el 18 de julio, y del lado de Quindío, el 19 julio. También se construyó la viga cabezal y el estribo del lado de Quindío, el 8 de agosto. [ Lea también: No cerrarán puente de Barragán aun, esperan análisis para definir intervención].

A la fecha, se ha transportado 75% de la estructura, equivalente a 437 toneladas de las 580 toneladas totales, y se han armado 10 secciones correspondientes a 82 metros de los 102 totales del puente, es decir, más de la mitad de la estructura está armada.

La entrega del puente según el cronograma de obra sería el próximo 11 de octubre, fecha que es esperada con anhelo por las entidades territoriales, empresarios y gremios, pues en la mira también está la intervención en el puente de Barragán, la cual han solicitado no se haga hasta que no esté listo El Alambrado.

No cerrarán puente de Barragán aun, esperan análisis para definir intervención

En diferentes mesas técnicas a partir del 28 de agosto se definirá si hay cierre total en el puente Barragán. Por ahora estará habilitado.

Por el momento no habrá cierre total del puente Barragán como anunciaron hace unos días por la necesidad de demoler una base de la estructura para solución definitiva.

El alcalde de Caicedonia, Carlos Alberto Orozco, manifestó en un video en redes sociales que aun no se hará la intervención, por lo que no se cerrará el próximo lunes 28 de agosto como estaba programado.

De acuerdo con lo dicho por el burgomaestre, la decisión obedeció al malestar de la comunidad por las afectaciones en movilidad y comercio que implicaría un nuevo cierre en el carreteable que comunica al Quindío con el norte del Valle.

En ese sentido indicó que se llevarán a cabo varias mesas técnicas entre el contratista, Invías, la secretaría de infraestructura departamental y la gobernación del Valle del Cauca para evaluar la posibilidad de que se haga la intervención sin necesidad de cerrar el paso vehicular. 

«Que lo tienen que arreglar sí o sí, es la realidad, pero lo que se tiene que mirar es que haya el menor traumatismo posible en las comunidades«, apuntó el mandatario. [Lea también: «Intervención en puente Barragán debe hacerse cuando entreguen El Alambrado»: Gobernación y Cámara de Comercio].

Actualmente el paso vehicular es en el horario de 6:00 de la mañana a 8:00 de la tarde para vehículos livianos y de carga que no superen las 17 toneladas de peso.

 

«Es inconveniente cerrar puente de Barragán»: Fenalco

Por ahora hay incertidumbre sobre la decisión final, sin embargo desde la Federación Nacional de Comerciantes en el Quindío -Fenalco- emitieron un comunicado oficial expresando la inconveniencia de volver a cerrar el puente de Barragán en momentos en que aun no se entrega el puente El Alambrado.

«La posición gremial es clara en advertir que volver al escenario de las dificultades, después de suplir, al menos en parte, la crisis que ha resultado la falta de una estructura que genere condiciones normales de movilidad entre los dos departamentos, es reversar un proceso en el que de nuevo se ven afectados cientos de negocios alrededor de esta zona de influencia«, señaló la directora de Fenalco, Diana Patricia López Echeverri.

En la misiva la agremiación recalcó que se unen al llamado del gobernador quindiano, Roberto Jairo Jaramillo, para solicitar un tiempo prudente que permita la entrega y habilitación del puente El Alambrado, en el mes de octubre, a efecto de mantener un equilibrio económico y social entre la extensa cadena productiva del sector.

Quienes también se unieron a la iniciativa fueron los miembros de la veeduría ciudadana cordillerana quienes calificaron de ‘catastrófico’ la medida de retornar al cierre perjudicando la reactivación económica que ya se venía adelantando con la apertura del puente hace un mes.

Es así como respaldaron las solicitudes del gobierno departamental del Quindío, la Cámara de Comercio de Armenia, los gremios, comerciantes y ciudadanos que no quieren ver de nuevo los 2 puentes cerrados al tiempo.

Apertura de puente Barragán y planchón del Alambrado reactivó comercio de La Tebaida y Calarcá

Según cifras de la Cámara de Comercio la apertura de puente Barragán y planchón del Alambrado reactivó zona comercial.

Tras la contingencia de la conexión vial entre el Quindío y el Valle del Cauca, la Cámara de Comercio ha sido vocera de los empresarios y veedora en alianza con demás entidades y gremios de la región para el cumplimiento de cronograma de obra del Puente El Alambrado (que será entregado el 11 de octubre) y el restablecimiento vial del Puente de Barragán (que ya opera desde el 24 de julio).

Desde la apertura del Puente de Barragán la Cámara de Comercio de Armenia y el Quindío midió la movilidad durante 5 días: del 27 al 31 de julio y evidenció el resultado de 24.638 vehículos movilizados.

En la otra alternativa de movilidad para el Puente El Alambrado, el empresario privado de la Barcaza o Planchón reportó desde el 17 de junio (la puesta en operación) hasta el 30 de junio un promedio de más de 18.000 vehículos (promedio de 1.300 diarios).

Teniendo en cuenta la temporada de vacaciones el mes de julio registró un pico de más de 59.000 vehículos (promedio de 1.800 a 2.000 vehículos diarios). [ Lea también: Restaurantes y comerciantes empiezan a ver resultados con puente Ferry en el Alambrado].

Y en lo corrido del mes de agosto disminuyó la movilidad con un promedio diario de 1.300 a 1.400 vehículos, es decir un promedio de más de 10.000 vehículos durante estos 8 días.

La reactivación de la zona en materia comercial avanza en un 70 a 80 %, según cifras reportadas por la Alcaldía de La Tebaida.

Como conclusión del análisis la entidad señaló que es fundamental hoy contar con dos alternativas de tránsito para recuperar la conexión vial para el desarrollo desde diferentes ámbitos a considerar:

Contexto Nacional

  • Este corredor hace parte de la red vial que comunica los departamentos del Suroccidente con el interior del país.
  • La rehabilitación del transporte de insumos para la Zona Franca.
  • El transporte de alimentos e insumos (tanto para humanos, como para animales). El suroccidente del país tiene una gran vocación agrícola, de donde son comercializados productos en diferentes centrales mayoristas de abastos, como Corabastos y las ubicadas en las ciudades Armenia e Ibagué.

Contexto Regional

Los departamentos del Quindío y Valle del Cauca, son socios comerciales por naturaleza, su proximidad permite que permanentemente se movilice materia prima, productos elaborados, productos agrícolas y transporte de pasajeros, entre otros, medios que se han restablecido con las alternativas de movilidad.

Con el Planchón, la Cámara de Comercio evidenció a través de su Observatorio de Turismo, evidenció un alto flujo de turistas provenientes del Valle del Cauca en la última temporada de vacaciones (julio – julio), siendo el Valle el segundo destino de procedencia nacional.

Contexto Local

El corredor empresarial de La Tebaida y Calarcá, han venido recuperando la dinámica y vocación mercantil. Este corredor cuenta con establecimientos de comercio pertenecientes a: Estaciones de Servicio, Restaurantes, Alojamiento para personas en tránsito, Industria, frutas y verduras, entre otros. No solamente comercio Formal, sino también Informal.

La recuperación del sector Turismo para esta última temporada, según cifras reportadas por la Alcaldía de La Tebaida y el empresario privado del Planchón, en un 70% a 80 % de ocupación.

Este lunes habilitan paso vehicular en Puente Barragán, conozca las condiciones para transitar entre Valle y Quindío

Hoy: habilitan paso vehicular en Puente Barragán desde las 9:00 AM, por fin un respiro en la movilidad para el Valle y Quindío.

La veeduría del Puente Barragán encabezada por Amparo Hurtado, realizó una visita al sector previo a la habilitación de la vía para vehículos de hasta 17 toneladas.

En el sitio se verificó la señalización que se requiere para efectos de la seguridad de los conductores.

Sobre la infraestructura quedó determinado los espacios para el paso de motociclistas y peatones al igual que el paso de vehículos pequeños y medianos.

La apertura será desde las 9 de la mañana hasta las 8 de la noche, pero desde el martes 24 de julio el horario de movilidad será desde las 6 de la mañana.

El control del tránsito será de responsabilidad de las gobernaciones del Valle y Quindío al igual que del contratista a cargo de la obra.

Sobre este puente, la velocidad máxima para transitar será de hasta 20 kilómetros por hora y será controlado mediante pare y siga.

Apertura del Puente Barragán un alivio para el Quindío y Valle del Cauca

La apertura del puente representa un alivio para los habitantes de la cordillera del Quindío y Norte del Valle del Cauca quienes se encontraban incomunicados desde el 28 de octubre del 2022.

Cerca de 180 mil personas serán beneficiadas nuevamente con el paso vehicular de este sector y más de 5 mil toneladas de carga mensuales.

El alcalde de Caicedonia, Carlos Alberto Orozco, calificó como positiva esta noticia en medio de las festividades que celebra su municipio.

“Con esto estamos dando fin a tanta incertidumbre. Afortunadamente es una noticia muy importante para nuestra región», expresó.

Se espera una gran cantidad de vehículos por este lugar en medio de la dificultad que se presenta en el sector del Alambrado en donde la segunda alternativa de movilidad, el puente, también colapsó.

Este domingo apoyemos a nuestros comerciantes en Reto El Alambrado. Habrá cierre de vía Panamericana en La Tebaida

Cierre total de la vía Panamericana este domingo por Reto El Alambrado, un carrera deportiva para apoyar a los comerciantes.

Este domingo 23 de julio se realizará el evento deportivo Reto El Alambrado en pro de los empresarios quindianos afectados por la caída del puente sobre el río La Vieja.

La idea es que con esta competencia se puedan recoger fondos por medio de la inscripción de deportistas y apoyar a los empresarios de la zona para la reactivación económica de sus negocios.

La Cámara de Comercio en alianza con Soy Quindío informó a todos los ciudadanos que para garantizar el desarrollo de la actividad, se programó cierre de la vía Panamericana en el tramo comprendido entre la Estación y la Herradura.

El cierre comenzará a las 5:00 am y se extenderá hasta las 10:00 am. La carrera consta de 3 categorías de 5 kilómetros que inicia a las 6:00 am y la de 10 y 15 km que comienzan a las 6:40 am.  [Lea también: ANI dice que Puente El Alambrado estará listo el 11 de octubre… Amanecerá y veremos].

«Pedimos a la comunidad comprensión, colaboración y participación. El Reto El Alambrado es una iniciativa respaldada por la Cámara de Comercio, con el objetivo de brindar apoyo a los empresarios que se vieron afectados por la caída del puente así que nos vemos todos en El Alambrado», señalaron desde la entidad.

El costo de la inscripción es de 50 mil pesos. Quienes estén interesados en participar pueden consultar dando clic aquí.

Empresarios exigieron investigar a la concesión Autopistas del Café por presuntas irregularidades en El Alambrado y vías del Eje Cafetero

Otra vez en el ojo del huracán, esta ocasión fueron los empresarios quienes exigieron investigar a la concesión Autopistas del Café. 

Empresarios y políticos de Risaralda denunciaron presuntas irregularidades en las obras de reconstrucción del puente El Alambrado y el desarrollo de los tramos de las vías que comunican las vías entre Armenia-Pereira- Manizales a cargo de Autopistas del Café.

La denuncia fue expuesta por medio de una carta dirigida al presidente de la república Gustavo Petro en la que se le pide promover una investigación en contra de la concesión por la caída del puente sobre el Río La Vieja. [Lea también: Los privilegios de los que goza Autopistas del Café, antes y después de la caída del puente El Alambrado].

Una de las voces que expresó su inconformismo contra el consorcio fue la del exalcalde de Pereira y excongresista Juan Guillermo Ángel, quien sostuvo que la infraestructura que comunica al Quindío con el Valle del Cauca a cargo de la concesión no recibió el mantenimiento adecuado.

En ese sentido Ángel manifestó que han sido múltiples ocasiones en las que intentó que la concesión responda sus inquietudes ante la presencia de la ciudadanía, sin embargo, según él, desde la empresa siempre lo amenazaron con denunciarlo penalmente.

 

Autopistas del Café, mucho ganan poco invierten

Para Ángel hay inconsistencias no solo en el desarrollo de las obras sino también en el flujo de ingresos y egresos donde son muchas las ganancias, pero pocas las inversiones.

De igual manera lo expuso Guillermo Botero Mejía, ingeniero civil y maestro en economía y filosofía quien hizo una análisis de las cifras presentadas por Odinsa, accionista mayoritario de Autopistas del café, sobre ingresos operacionales estimados entre 2023 y 2025.

De acuerdo con lo afirmado por Botero hay un desbalance entre los gastos proyectados que debe hacer la concesión y las cifras de utilidades, que tampoco son consecuentes con lo culminación de obras, es decir, ganan mucho para el poco avance de los proyectos.

En dicha solicitud también le solicitaron al concesionario realizar constantes refacciones de la vía entre Pereira y Armenia, que ya registra fracturas y afectaciones por la cantidad de vehículos de carga pesada que pasan por allí.

Vale la pena mencionar que a los transportadores de carga pesada les siguieron cobrando el 42% del costo del peaje en Circasia después de la caída de El Alambrado.

Es decir, aun siguieron obteniendo ingresos pese a la contingencia, mientras el gremio transportador sufrió un gran aumento en el costo de su operatividad para quienes van desde el centro del país a Buenaventura o viceversa.

En la denuncia expuesta por Caracol Radio hicieron énfasis en la necesidad de que el Gobierno Nacional evalúe las cifras que está presentando la Concesión Autopistas del Café, principalmente los sobrecostos de la operación y los recursos que no están siendo invertidos en las carreteras como denunciaron empresarios y políticos de la región.

ANI dice que Puente El Alambrado estará listo el 11 de octubre… Amanecerá y veremos

La Agencia Nacional de Infraestructura Vial -ANI- insiste en que entregará Puente El Alambrado este 11 de octubre. Avanzan en construcción.

Con un avance del 58% Autopistas del Café es optimista en entregar el Puente El Alambrado este 11 de octubre como lo prometió tres meses atrás apenas inició la contingencia.

La concesión califica la entrega de esta importante infraestructura que conecta el Valle del Cauca con el Quindío como un hecho sin precedentes pues es consciente las demoras y complejidades que se presentan durante la construcción de un proyecto de tal magnitud.

De acuerdo con la experiencia de la ingeniería colombiana, un puente con estas características puede tardar hasta 2 años en ser construido.

El puente nuevo es una estructura metálica de 102 metros de longitud con dos arcos paralelos con altura de 17 metros por cada lado y un peso aproximado de 580 toneladas.

A la fecha se ha hecho el conteo de 25 viajes para trasladar las piezas correspondientes que permitirán la construcción definitiva del puente. Según la concesión aún quedan faltando 10 viajes más.

El avance del 58% que informó Autopistas del Café comprende el armado de las piezas metálicas las cuales estarán ensambladas en su totalidad según lo prometido a mediados del mes de agosto.

Aunque parece que todo marcha con normalidad aún faltan etapas importantes por surtir como la cimentación, es decir, el proceso para asegurar la estabilidad del puente y que no se caiga de nuevo.

Junto a la construcción de las piezas metálicas se están construyendo los cuatro pilotes que sostendrán el puente.

La profundidad de cada uno de ellos es de 25 metros y se ubicaran dos a cada lado de la infraestructura.

Causas del colapso del Puente El Alambrado

Hasta el momento ni La Agencia Nacional de Infraestructura Vial ni el Ministerio de Transporte o la Fiscalía General de la Nación a dado razones sobre el colapso del puente El Alambrado.

Según Autopistas del Café desde el primero momento que sucedió la emergencia las respectivas autoridades adelantan acciones de investigación, sin embargo, no se conoce resultados.

El último convocado para adherirse a las investigaciones del caso es la Sociedad Colombiana de Ingenieros que le piden hacer las respectivas averiguaciones para tener una conclusión.

Ordenaron suspender paso vehicular por ferry en El Alambrado

Ni una semana de estar operando y desde el ministerio de transporte ya ordenaron suspender paso vehicular por ferry en El Alambrado.

En las últimas horas el ministerio de Transporte le ordenó a la alcaldía de La Tebaida suspender de inmediato el paso vehicular por el puente flotante sobre el Río La Vieja que comunica Quindío con el Valle del Cauca.

De acuerdo con lo expresado en la misiva por la Inspección Fluvial Calima Salvajina, la estructura no cuenta con los permisos para estar habilitada como actividad de transporte público fluvial y por tanto debe suspenderse el paso además anunciaron que habrá presencia policial en el sitio y en los próximos día una comisión visitará el sector.

Por esta razón exigieron que la persona natural o jurídica responsable del planchón realice los trámites administrativos correspondientes para obtener los permisos y operar legalmente. En este caso el encargado es la firma Servicio de Ferry y carga Ltda.

En ese sentido en la carta también mencionaron los cobros que se están efectuando en la zona a los vehículos que hacen uso del ferry.

«Para establecer tarifas del servicio es necesario que el interesado presente en la oficina de Regulación Económica un estudio de costos, el cual se basa en el costo teniendo una relación directa con la demanda» subrayaron en el oficio dirigido al alcalde de La Tebaida, José Vicente Young.

Para pasar por el ferry había una tarifa de 30.000 pesos para automóviles, 40.000 para camiones pequeños y 60.000 para vehículos doble troque. Y funcionaba entre las 5:00 de la mañana y 10:00 de la noche.

 

Alcalde de La Tebaida buscará evitar la suspensión del ferry en El Alambrado

Frente a lo sucedido el burgomaestre se pronunció e indicó que el radicado se originó por un reporte de la policía y agregó que está analizando con su equipo jurídico y los abogados de empresarios el acto administrativo para determinar si se incurrió en alguna falla.

«Tenemos que solicitarle al gobierno nacional que si la Concesión de Autopistas del Café no genera la solución o una alternativa mientras se soluciona (…) pues deberían estar apoyando y no poniendo palos en la rueda a una iniciativa que se da porque un operador privado presenta la propuesta», expuso el alcalde.

El mandatario afirmó que no se podía quedar quieto porque lo mínimo que debía hacer era darle una solución al problema por la crisis económica que hay en la región porque el corredor vial de restaurantes, hoteles y demás establecimientos están muy perjudicados. 

‘Peor sería no hacer’ dijo Young recordando que quienes más necesitan soluciones alternativas en la zona son estudiantes, fuerza pública, organismos de socorro y productores entre otros que necesitan desplazarse del centro al suroccidente del país y visceversa.

 

Funcionaria que ordenó suspensión no tendría competencia

No obstante, en primera instancia Young considera que el documento carece de fundamentos jurídicos que lo obliguen a suspender la actividad toda vez que el manifiesto no contiene una resolución sobre los motivos por lo cuales no se puede instalar allí el ferry.

Para el alcalde la funcionaria Cristina Isabel Quinayás, quien firma el documento, no tiene la competencia para ordenar la suspensión según la norma 1248 de 2008, además argumenta que la orden debería incluir también al alcalde de Sevilla.

«Creemos que esta inspectora del Lago Calima que tiene que ver en navegación fluvial no debería intervenir en este aspecto, es mi posición y jurídicamente la defenderé. Si se me vence con argumentos lo aceptaré. Eso es una barcaza cautiva que hay sobre el río, mas no está desarrollando navegación en el sector, por eso la competencia está en entredicho», expuso.

En ese sentido el mandatario afirmó que desde el ministerio de Transporte le notificaron el día antes que no había problema para operar, por eso no entiende por qué una funcionaria horas después le ordena la suspensión.

«Convocamos a toda la comunidad a que dialoguemos con el gobierno nacional para que no nos suspenda esta solución que vino desde la administración municipal (…) El operador está dispuesto a cumplir con todos los formalismos para poder dar tránsito y comunicar al Quindío y el Valle», manifestó Young.

 

«Por encima están los derechos de las personas afectadas»: alcalde de La Tebaida

El mandatario insistió en que busca una solución para el bienestar de la gente y los comerciantes afectados por la caída del puente El Alambrado el pasado 12 de abril.

«Vamos a mirar el tema de tarifas con el empresario y ministerio si es posible. Estoy pensando en una solución para la gente y no en cuánto se va a ganar el privado, hay entes que regulan ese asunto. Necesitamos una solución sobre la marcha por parte del gobierno nacional y no un freno a una idea que ha sido muy importante«, sostuvo.

Por último indicó que su expectativa se mantiene en que no se esté violando ningún principio de legalidad y puedan seguir adelante con el ferry, de lo contrario serían muchas las afectaciones económicas para los quindianos y municipios como Sevilla y Caicedonia.

El alcalde hizo un llamado al gobernador Roberto Jairo Jaramillo para que lo respalde en este proceso. «Por encima del principio de legalidad están los derechos de una sociedad afectada por no obtener una solución directa del gobierno y por quienes han venido explotado la concesión«, concluyó.

70 estudiantes regresan a clases en La Tebaida con entrega de puente peatonal sobre el río La Vieja

Tras casi  2 mes de dificultades, 70 estudiantes regresan a clases en La Tebaida con la habilitación de puente peatonal sobre Río La Vieja.

Este lunes 5 de junio habilitaron el puente peatonal ubicado sobre el río La Vieja en el sector El Alambrado donde se hizo la instalación de una pasarela peatonal en lámina de acero antideslizante y pasamanos a cada lado, con una longitud total de 57 metros y 1.44 centímetros de ancho.

De esta manera, se garantizó el regreso a las aulas de más de 70 estudiantes de Valle del Cauca que estudian en instituciones educativas ubicadas en el departamento del Quindío y que se habían visto afectados con la caída del puente vehicular en la zona.

Vale la pena mencionar que tras la caída del puente El Alambrado algunos menores estaban arriesgando sus vidas pasando por la antigua vía férrea que pasa por el caudaloso río.

Ana María Giraldo, secretaria de Educación departamental, entregó un balance positivo de la jornada, destacando que gracias a esta entrega los estudiantes de la I.E La Popa y otras 3 instituciones educativas del municipio de La Tebaida pueden transitar con mayor seguridad por un puente que en mejores condiciones.

La funcionaria agregó que esta obra entregada por la concesión de Autopistas del Café permite que la administración local pueda reactivar el servicio de transporte escolar para brindar normalidad educativa a los alumnos.

Con festival en Calarcá buscan apoyar a comerciantes afectados por caída del puente El Alambrado

Con el festival gastonómico «Sabor a Cordillera», en Calarcá buscan apoyar a comerciantes afectados por caída del puente El Alambrado.

Del 10 al 19 de junio, se llevará a cabo el festival gastronómico «Sabor a Cordillera», en el municipio de Calarcá. El evento tiene como objetivo principal ayudar a los comerciantes de la zona afectados por la caída del puente de El Alambrado.

14 restaurantes locales participarán en el festival, ofreciendo su plato más emblemático a un precio único de 25.000 pesos. Los comensales podrán disfrutar de una amplia variedad de delicias culinarias, que resaltarán los sabores y tradiciones de la región.

Además, los organizadores han sido acuciosos para que cada persona que visite estos lugares tenga la mejor experiencia gastronómica. Así lo resalta Felipe Barahona, de la marca Puebliando por Calarcá.

La iniciativa busca fomentar el turismo y dinamizar la economía local, brindando apoyo directo a los comerciantes que se han visto afectados por la caída del puente.

Se espera la asistencia masiva de residentes y visitantes, quienes tendrán la oportunidad de degustar los platos típicos de Calarcá, mientras contribuyen al desarrollo y la recuperación de la zona.

El festival gastronómico «Sabor a Cordillera» promete ser una experiencia culinaria única y solidaria que dejará un impacto positivo en la comunidad.

Partes del nuevo puente El Alambrado empezaron a llegar al Quindío

Los responsables de la construcción del nuevo puente en el sector de El Alambrado anunciaron la llegada de algunas partes  al Quindío

Autopistas del Café informó entregó un nuevo reporte sobre los avances de la reconstrucción del puente El Alambrado. La concesión confirmó el retiro de uno de los tractocamiones que cayó al vacío tras el colapso de la infraestructura.

Tanto la Agencia Nacional de Vías como Autopistas del Café trabajan en la demolición de la estructura restante que cayó sobre el río La Vieja el pasado 12 de abril.

Luego de mes y medio se ha avanzado en un 52% el retiro de placas y barandas del antiguo puente y en un 30% en el retiro de las vigas metálicas del lado del departamento del Quindío.

En varios vehículos empezaron a traer las piezas del nuevo puente que unirá de nuevo el corazón de Colombia con el Valle del Cauca. Esta estructura consta de 102 metros de longitud y dos arcos paralelos laterales con una altura de 17 metros y 571 mil kilos de peso.

Las autoridades afirmaron que para el mes de octubre esta nueva infraestructura sería entregada a los colombianos. La próxima semana se realizará la entrega oficial de la adecuación del Puente Férreo sobre el Río La Vieja en donde hoy transitan decenas de ciudadanos en las denominadas “brujitas”

La concesión pretende que este sistema también sea peatonal para que los colombianos puedan movilizarse de manera segura entre un departamento y otro.

La medida también se avanza con celeridad debido a los percances que sufren especialmente los trabajadores y estudiantes de los municipios de Caicedonia y Sevilla, Valle del Cauca que se han visto en dificultades para llegar al Quindío.

Declaran calamidad pública en el Quindío por situación en el Puente El Alambrado

En el Quindío, decretan calamidad pública por millonarias afectaciones tras la caída del Puente El Alambrado. 

La Gobernación del Quindío en aras de adoptar acciones administrativas para atender de manera prioritaria la emergencia económica y vial del puente El Alambrado, decidieron declarar calamidad pública.

Julián Mauricio Jara, secretario jurídico del departamento explicó que este proceso prioriza a los municipios más afectados económicamente por la contingencia. De esta manera se busca tener más alcance y recursos para la atención de este problema que ya cumple mes y medio.

Para la administración departamental esta posibilidad podría generar acciones más rápidas para tener una vía habilitada entre el Valle el Cauca y el Quindío con un puente nuevo que permita la movilidad entre ambos departamentos.

Avances del nuevo puente El Alambrado

Autopistas del Café entregó avances de la intervención en el sector del puente El Alambrado. En un comunicado informó sobre la remoción de la antigua estructura con la excepción de algunas piezas que servirán para continuar con las indagaciones del desplome de la infraestructura.

Entre el 17 y 24 de mayo, la concesión realizó el marcaje y pre corte de las losas de concreto para su retiro, movilización y posicionamiento de equipos como grúas, retroexcavadoras, cama bajas, plantas eléctricas, entre otros.

Se retiró la vigas metálicas del lado del Quindío y la adecuación de acceso y plataforma en la parte baja del puente al lado de este mismo departamento. De acuerdo con Autopistas del Café, el avance del desmonte es de un 60% para el lado del Valle del Cauca y un 48% para el Quindío.

Concesiones también mencionó que en los próximos días iniciará el traslado de la estructura del nuevo puente como una solución definitiva a la problemática que hoy afecta a los dos territorios. La próxima semana estará listo el paso peatonal por el Puente Férreo sobre el Río La Vieja.

Los privilegios de los que goza Autopistas del Café, antes y después de la caída del puente El Alambrado

Los descarados privilegios de los que goza Autopistas del Café, desde antes y después de la caída del puente El Alambrado.

Tras más de un mes de la caída del puente el Alambrado que comunicaba al Quindío con el Valle del Cauca, la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- y la concesión Autopistas del Café no han entregado reporte de las razones por las que la estructura colapsó.

Tras esta emergencia el medio de comunicación nacional Blu Radio dio a conocer una carta que le enviaron más de 60 constructores, ingenieros y trasportadores de Risaralda, Quindío y Valle del Cauca al presidente Gustavo Petro, el pasado 2 de mayo, en la que dan a conocer los beneficios que se le han dado a la concesión Autopistas del Café por más de 26 años.

En esa misiva que le llegó al primer mandatario le piden que se compense a los departamentos, evaluando la “reversión de la concesión”.

“Se han acumulado favoritismos, engaños, obras incumplidas, peajes con ubicaciones y tarifas privilegiadas, manipulaciones del modelo financiero, todo lo cual lo convirtieron, más que en una obra pública, en fuente de renta descomunal que, tras una TIR del 14,99% general, da rentabilidades del 100% anual, que favorece al grupo Odinsa-Argos y a Megacontratos, quienes suman el 85% de Autopistas del Café”, se lee en la carta.

Además, agrega sobre el tema del puente caído que “el siniestro causó que, por vías circundantes a Pereira, se haya desplazado el tráfico adicional de 1.600 tractomulas con 30.000 toneladas de carga diaria y con impacto en los fletes Buenaventura-Bogotá y Cali – Bogotá de más del 18 %, con las externalidades negativas que conlleva a la ya elevada inflación nacional”.

Vale la pena señalar que Autopistas del Café aun no entrega estudios que avalen que el puente estuviera en buenas condiciones y pudiera usarse, eso sin contar con que los peajes para vehículos particulares no fueron reducidos, a pesar de que también se ven afectados no solo por la distancia que aumentó en sus recorridos, si no por los incrementos de la gasolina.

Así será el nuevo puente entre el Quindío y Valle. Anuncio tras un mes del colapso

Así será el nuevo puente entre el Quindío y Valle. Anuncio del gobierno nacional tras un mes del colapso del paso denominado El Alambrado.

El Gobierno nacional, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- definió como solución definitiva para el restablecimiento de la movilidad entre  el Quindío y Valle del Cauca tras la caída del puente El Alambrado hace un mes, que se instalará un nuevo puente de estructura metálica de 102 metros de longitud, con dos arcos paralelos laterales de 17 metros de altura.

Las piezas de esta nueva estructura se encuentran en alistamiento en Girardota y, serán trasladadas por cerca de 35 tractocamiones cuando el lugar esté acondicionado para su instalación.

Se estima que el nuevo puente sea puesto en funcionamiento entre los meses de octubre y noviembre de este año, según el cronograma establecido por el concesionario.

Entre los primeros pasos para la adecuación del sitio está la demolición y extracción del puente colapsado, el cual se retirará de manera modular y se conservará en un terreno cercano para continuar con las investigaciones correspondientes sobre su colapso.

“El retiro de la estructura es un proceso complejo, debido a varios factores: su ubicación en el lecho del río; su condición de material probatorio objeto de diversas investigaciones y, la necesidad de garantizar la seguridad de las personas que intervendrán en estas maniobras”, explicó Lyda Esquivel, vicepresidenta Ejecutiva de la ANI.

 

El robo en los Peajes continúa

Ni con la caída de este puente, uno de los más importantes del país, se logró que los socios de la concesión Autopistas del café, dejarán de enriquecerse a costillas de la infraestructura y los conductores del país.

Al ridículo anuncio de la ANI de no cobrar el peaje de Corozal, (Cómo van a cobrarlo si al caer el puente por ahí no pasa carro alguno) se sumó a la reducción solo para vehículos de carga, del precio del peaje de Circasia.

Vale la pena decir que por este peaje el tránsito vehicular se multiplicó, con lo cual lo que se supone perdería la concesión en el peaje Corozal, lo está recuperando y con creces en Circasia.

 

«Acciones prioritarias para mejorar la movilidad en la zona»

Entre las soluciones identificadas como prioritarias para las comunidades de Sevilla, La Tebaida y Caicedonia, está la intervención del puente ferroviario sobre el Río La Vieja que está siendo utilizado para la conexión peatonal entre ambos departamentos.

Para esto se definió la realización de una adecuación que facilite un paso seguro de las personas, lo cual será ejecutado por la concesión Autopistas del Café.

En cuanto a la identificación de las causas del colapso del puente, continúan las indagaciones y preparación de informes por parte de la Sociedad Colombiana de Ingenieros contratada por la ANI, así como varios expertos independientes nacionales e internacionales contratados por el concesionario para esclarecer los hechos y determinar en detalle las circunstancias que llevaron a que esta situación se presentara.

 

Acciones ambientales y sociales

Adicionalmente, se han venido ejecutando actividades de prevención y contención de impactos ambientales como el estudio de aguas y la instalación de mallas de protección para evitar la caída de material al lecho del río; así como la gestión de los diferentes permisos ante las autoridades pertinentes.

Paralelo a estos avances, ratificando el compromiso con las comunidades de los dos departamentos y con el objetivo de brindar un apoyo oportuno, se realizó un censo inicial de los habitantes aledaños al puente El Alambrado, para crear un plan de intervención social que ya inició su ejecución con actividades como la donación de ayudas alimentarias, la instalación de una antena de internet para brindar conectividad a la escuela del sector, la contratación de mano de obra local y, el respaldo a campañas de apoyo a los empresarios y comerciantes locales.

¡Muy vivos! Para no bajarle al peaje de Circasia, decidieron tampoco reducir el de Cerritos

Antes de bajarle al cobro en Circasia, le subieron al peaje de Cerritos para vehículos particulares, medida que podría impactar el turismo. 

El ministerio de Transporte y prefirió volver a subirle al cobro del peaje de los vehículos particulares en Cerritos, que reducir los costos en el de Circasia que es manejado por la concesión Autopistas del Café.

Y es que el pasado 24 de abril se emitió una resolución que estableció reducción del 58% en los mencionados peajes, sin embargo, mientras en el de Cerritos todos los vehículos estaban cobijados por la medida, en el del Quindío hubo excepción para los particulares como camionetas y camperos.

Frente a esta situación que podría impactar el turismo, la Cámara de Comercio de Armenia y el Quindío a través de una carta dirigida por su presidente Rodrigo Estrada Reveiz y la gobernación departamental encabezado por Roberto Jairo Jaramillo exigieron que se unificaran los costos buscando cobijar a todos los vehículos.

No obstante, la respuesta no fue la esperada y contrario a ello este viernes 28 de abril se conoció sobre una modificación a la resolución anterior que consiste en volver al precio normal en el pago de particulares en Cerritos II, punto que conecta Risaralda con el Valle del Cauca, manejado por Invías.

De esta manera el cobro en Cerritos vuelve a $13.400 y no $5.600. La excusa para permitirse este cobro es que los carros pueden tomar la ruta alterna Calarcá – Armenia – Montenegro -Quimbaya – Alcalá – Cartago – La Paila.

Sin embargo, las condiciones de vía y el tiempo de trayecto hace que muchas personas prefieran tomar la Autopista del Café, situación que preocupa, pues en la pasada temporada de Semana Santa las cifras evidenciaron que el 24% de turistas provenían del Valle.

 

Vehículos de carga pagan el 42% del cobro en peajes a pesar de emergencia

Convenientemente la concesión Autopistas del Café y el ministerio no mencionan que los vehículos de carga pesada que van del centro del país al sur y viceversa, anteriormente no tenían que pasar por allí y sin embargo les están cobrando el 42% en tarifas diferenciales de ambos peajes aumentando costos operativos y tiempo de traslados.

Vale la pena mencionar que las medidas adoptadas fueron consecuencia de la caída del Puente El Alambrado sobre el río La Vieja que comunica al Quindío con el Valle, carreteable que por cierto es responsabilidad de la misma concesión que no levanta cobro de peaje en Circasia, que además es uno de los más caros del país.

 

Así quedó el precio de peaje Circasia

  • I Automóviles, camperos y camionetas a $17.300.
  • IIE Buses a $9.300.
  • IIIE Camión pequeño de 2 ejes $9.300.
  • IVE camión grande de 2 ejes $9.300.
  • VE camiones de 3 y 4 ejes $ 22.700.
  • VIE camiones de 5 ejes $ 22.700.
  • VIIE camiones de 6 ejes o más $ 31.700.

 

Precio de peaje en Cerritos

  • Automóviles, camperos y camionetas a $13.400
  • Buses y camiones de dos ejes de $15.300 a $6.400.
  • Camiones de tres y cuatro ejes de $37.900 a $16.000.
  • Camiones de cinco ejes de $49.600 a $21.000.
  • Camiones de siete ejes de $56.800 a $24.000.

Autopistas del Café siempre gana por encima de los quindianos incluso en emergencias

A pesar de la emergencia por la caída del puente El Alambrado, Autopistas del Café siempre gana por encima de los quindianos.

De espaldas a los quindianos y a los transportadores de carga en el país, Autopistas del Café, empresa encargada del peaje de cruces en Circasia, decidió seguirle cobrando el paso a carros particulares.

Pero además de esto le cobra el 42% del costo a los vehículos de carga pesada y transporte público que tienen que pasar por ahí debido a la contingencia por la caída del puente El Alambrado.

En días pasados el ministro de Transporte Guillermo Reyes anunció la reducción del 58% en el cobro de los peajes de Circasia y Cerritos, además del congelamiento en Corozal, algo apenas lógico teniendo en cuenta que no hay paso en esa zona porque no hay puente sobre el río La Vieja.

Sin embargo, este martes 25 de abril desde el ministerio emitieron la resolución con reducciones del 58% con tarifas diferenciales, pero con la gran novedad de que en el peaje de la autopista vía Armenia – Pereira, los vehículos categoría I, o sea camperos y camionetas tendrían que seguir pagando uno de los peajes más caros del país.

 

Puente El Alambrado es responsabilidad de Autopistas del Café

El anuncio tomó por sorpresa a los quindianos, primero porque el ministro había prometido lo contrario y segundo porque el peaje en Cerritos sí cobijó la rebaja para todos los vehículos, sin embargo vale la pena mencionar que dichas taquilleras en el Valle son manejadas por el Invías y no por un privado.

No obstante, el tramo en el que se cayó el puente también pertenece a la concesión de Autopistas del Café, por lo que dicho carreteable era de su responsabilidad, precisamente un reciente informe de la firma Ingeniería Hernández Bernal SAS indicó que desde 2007, es decir hace 16 años no se le hace mantenimiento. 

Parte preocupante toda vez que por dicho paso estaban transitando los vehículos pesados que tuvieron que tomar esa vía como alternativa tras estar cerrado el paso por Barragán – Caicedonia, situación que podría causar la denominada ‘fatiga’ que mencionó el gobernador del Quindío Roberto Jairo Jaramillo como posible causa del desplome.

Si bien es cierto que las causas de la emergencia están siendo investigadas por parte de la Fiscalía, lo cierto es que la estructura ya había sido objeto de análisis por el mismo Invías que en 2016 -7 años antes- advirtió sobre la necesidad de un reforzamiento en el sitio, intervención que durante este tiempo no ha sido informada. 

A pesar de que la contingencia debe ser asumida por la concesión encargada del mantenimiento de la vía, la solución no fue exonerar de costos a aquellos transportadores que no tenían la necesidad de pagar el peaje por Circasia anteriormente, sino cobrarles el 42% mientras su tiempo de desplazamiento también aumentó, lo que puede traer costos adicionales para su operación y por consecuencia un impacto económico.

Sin embargo, más allá de la emergencia Autopistas del Café S.A. nunca dejó de ganar, no planteó al menos la posibilidad de levantar para los vehículos de carga el peaje que es uno de los más costosos de todo Colombia.

 

Cámara de Comercio de Armenia y el Quindío solicitó rebaja de peaje Circasia para particulares

Frente a las disposiciones de la resolución, la Cámara de Comercio de Armenia y el Quindío reconoció la buena voluntad del ministerio, pero al tiempo solicitó formalmente el descuento en el peaje Circasia también para vehículos particulares.

La entidad señaló que no entiende por qué razón el peaje en Cerritos sí cobija a todos los vehículos, sin embargo en el Quindío no sucedió así.

En la misiva firmada por el presidente de la entidad, Rodrigo Estrada Reveiz, también se pide claridad sobre cómo acceden a los beneficios los vehículos que van desde el Centro al Sur del país, como si lo explican para los vehículos que transitan del Sur hacia Centro del país.