19 obras inconclusas en el Quindío suman $60 mil millones según Contraloría

De acuerdo con un informe de la Contraloría, actualmente hay 19 obras inconclusas en el departamento del Quindío.

La Auditoría General de la República dio a conocer un informe de depuración que pone de manifiesto la existencia de 19 obras inconclusas en el departamento del Quindío.

Estas obras, que no han sido terminadas por diversas razones como abandonos o suspensiones, requieren la atención tanto de las contralorías como de los gobiernos locales para su conclusión o reevaluación.

Jorge Iván Orozco, gerente de la Auditoría en el Eje Cafetero, señaló a Caracol Radio Armenia que 6 de estas obras se encuentran en los municipios como Buenavista, Calarcá, Circasia y Quimbaya mientras que 13 están ubicadas en la ciudad capital quindiana.

Obras inconclusas en el Quindío

Teleférico de Buenavista:

  • Estación inferior: Construcción de obras civiles en el parque El Tolrá, municipio de Buenavista.
  • Estación superior: Continuación de las obras civiles en el mismo parque.
  • Adecuación de terreno para pista de parapente: Proyecto complementario en el parque temático El Tolrá, una ventana al cielo del departamento del Quindío.

Vale la pena mencionar que dicho teleférico se desmontará, sin embargo hacer esto tendrá un costo de más de 700 millones de pesos, por lo que hasta ahora no hay claridad sobre cuál será el futuro de esta obra.

El Refugio en Calarcá:

Ubicado en el municipio de Calarcá, este edificio consta de dos torres de cinco pisos cada una. Cada piso incluye dos apartamentos con espacios para cocina, zona de ropas, ducha, lavamanos, sanitario, tres alcobas, corredor y sala comedor.

A pesar de que ya existe una orden de demolición, la misma tampoco se ha ejecutado.

Otras obras pendientes son el mejoramiento de vías urbanas en Quimbaya así como la adecuación y mantenimiento del coso municipal de Circasia dotación de la infraestructura requerida según el plan de mejoramiento presentado ante la Secretaría de Salud Departamental.

Obras inconclusas en Armenia

Centro cultural y turístico La Estación:

  • Contrato interadministrativo para la construcción de la fase 1.
  • Construcción de acueducto y alcantarillado para el centro cultural.
  • Movimiento de tierra para los parqueaderos.
  • Figurado y armado de hierro para estructuras en concreto.
  • Contrato de mano de obra para la fase 1.
  • Proyecto estratégico detonante para la estación turística.

Otras obras inconclusas en Armenia:

  • Proyecto vial en la intersección del puente Constitución.
  • Intersección vial Los Kioscos.
  • Rehabilitación vial de la Avenida Centenario.
  • Tramo II de la Vía Montecarlo.
  • Vía La Colonia (centro de convenciones – Carrera 19).
  • Tramo II de la Avenida 19 Norte (Carrera 14 a Avenida Centenario).
  • Adecuación del paradero de taxistas contiguo a la central minorista del Cisneros.

En total, estas obras inconclusas representan una inversión de más de 60.000 millones de pesos. Es fundamental que las autoridades tomen medidas para resolver esta situación y garantizar la finalización de estos proyectos en beneficio de la comunidad.

Las Obras que necesita Quindío para lograr un verdadero crecimiento económico

A través de un comunicado la Cámara de Comercio señaló obras que deben adelantar gobiernos entrantes para crecimiento económico del Quindío.

La Cámara de comercio de Armenia y del Quindío enlistó algunas de las obras que los gobiernos entrantes deberán enmarcar con planes de acción para garantizar la competitividad territorial y el crecimiento económico del departamento.

En gran medida la competitividad de una región depende de la solidez de su infraestructura, por esa razón la Cámara indicó que la inversión en éste sector ha demostrado ser un catalizador esencial para agilizar el flujo de mercancías, reducir costos logísticos y fortalecer las conexiones tanto locales como regionales.

“Desde tecnologías de la información hasta turismo, cultura, salud y deporte, la infraestructura influye transversalmente en todos los sectores, impulsando un desarrollo integral y maximizando el potencial del territorio”, sostuvo la entidad.

Obras que son prioridades para la Cámara de Comercio y los gremios en el Quindío

Desde la Cámara de Comercio hicieron un llamado a los gobiernos locales y departamentales para enfocar sus esfuerzos en consolidar y mantener proyectos estratégicos como:

  • La doble calzada Calarcá La Paila,
  • Continuidad del proyecto doble calzada Calarcá-Armenia-Montenegro-Quimbaya-Cartago,
  • Ampliación pavimentación de la vía Armenia-Palestina-Salento,
  • La intersección a desnivel en cruces para acceder a Filandia,
  • Priorización del plan maestro del aeropuerto el Edén,
  • Concreción de los estudios, diseños y construcción del teleférico de Salento, entre otras obras.
  • En cuanto al Túnel de La Línea piden vocería nacional para la continuidad en el mantenimiento y operación del corredor.

Infraestructura vial

Pilar que desempeña un papel central en el desarrollo económico y social del departamento con proyectos como la Avenida Guayacanes o del Río, que no solo se alivia la congestión del tráfico, sino que también se promueve la productividad y el crecimiento económico.

Asimismo menciona la importancia en la ejecución de las obras de valorización y revisiones de puentes existentes que son esenciales para mantener esta tendencia positiva.

Inversión en vías principales y terciarias

La terminación y puesta en marcha del puente de barragán se constituye en una prioridad por su importancia estratégica de comunicación de los municipios de Sevilla y Caicedonia con los municipios cordilleranos del Quindío y su capital entre los cuales se generan importantes nexos de tipo comercial.

Entre tanto las vías terciarias en el departamento corresponden a un total de 1646 kilómetros  que son cruciales para conectar el territorio siendo la base del comercio regional (turismo, servicios, agricultura).

En este sentido, la entidad considera necesario atenderlas con programas de mantenimiento continuo; por lo que la inversión en proyectos estratégicos, analizados y gestionados eficazmente, mejora significativamente la conectividad.

Inversión en infraestructura turística y cultura

Esto va desde vías de acceso hasta servicios públicos de calidad, lo cual desempeña un papel vital en la atracción y retención de turistas.

Sobre proyectos como la Biblioteca Departamental, el Teatro Municipal en Armenia y el Centro Cultural Metropolitano de Convenciones del Quindío apuntaron que no solo enriquecen la vida cultural de los habitantes, sino que también representan oportunidades de desarrollo económico.

Obras públicas por impuestos y más gestión de proyectos que superen periodos administrativos

Desde la Cámara creen que motivar al empresariado a seguir buenas prácticas y experiencias como las que hoy ejecuta Autopistas del Café a través de obras por impuestos benefician tanto a la empresa como a la región.

En ese sentido también sugieren que los mandatarios actuales gestionen proyectos que superen la vigencia de su gobierno, donde los mandatarios demuestran un liderazgo que vaya más allá de los ciclos electorales.

“Gobernar con visión de futuro implica anticipar los desafíos que enfrentará la comunidad y trabajar proactivamente para abordarlos, al hacerlo, se establece un modelo que va más allá de la mera administración diaria, transformando la gestión pública en una fuerza impulsora del progreso regional”, concluyeron.

El diputado y candidato a la asamblea Jorge Hernán Gutiérrez ve con optimismo el proyecto de teleférico en Salento

El diputado y candidato a la asamblea Jorge Hernán Gutiérrez ve con optimismo el proyecto de teleférico en Salento.

El actual diputado y nuevamente aspirante a una curul en la Asamblea departamental del Quindío, Jorge Hernán Gutiérrez, mostró su respaldo al proyecto del teleférico en Salento que ayudaría a mejorar la movilidad en el ingreso al casco urbano de la localidad.

“Todo lo que se vaya a hacer en materia turismo, descontaminación y movilidad es necesario en Salento. La firma que lo tomó es bien importante y le creo a la construcción del teleférico por Márquez y Fajardo que son serios”, expresó el candidato a la Asamblea por el Partido Liberal.

[Lea también: Proyecto de Teleférico en Salento costaría más de $304 mil millones].

Gutiérrez además destacó la importancia de generar proyectos en el departamento a partir de las alianzas público – privadas -APP- para proyectar mayores inversiones en temas de suma necesidad para el territorio.

“Son los privados los que tienen que hacer este tipo de inversiones. Con los recursos públicos se deben pensar otros temas en Armenia por ejemplo invertir en el destaponamiento de vías y la creación de nuevas avenidas, mas no teleférico porque eso se le puede entregar al privado”.

Teleférico en Salento un reto para la nueva Asamblea departamental y gobernación

El diputado se mostró optimista, pero también aseguró que este proyecto ya no le corresponderá ni al gobernador ni a la asamblea actual, sino que será un reto para la próxima vigencia, toda vez que apenas esta en una etapa de estudios de prefactibilidad.

“El próximo gobernador será el que definirá la suerte del teleférico si se inicia desde la Posada Alemana y recordemos que ese terreno es público, por lo que deberá contar con la aprobación de la Asamblea para darlo en comodato o en concesión, aclaró el también abogado de profesión.

De no realizarse de esa manera se tendría que acudir a otro lote, según lo comentado por el diputado quien dijo que acompañará el proyecto, ya que lo que busca es que sea beneficioso no solo para los turistas sino para los mismo salentinos.

“Del uso del teleférico se piensa obtener una tasa retributiva, es decir todo el que visite a Salento debe pagar este impuesto”, puntualizó Jorge Hernán, quien espera poder continuar por otros 4 años en la Asamblea para seguir aportando con su experiencia al departamento.

Empréstito que gobernador del Quindío pidió se embolataría por lío con fundación Abrazar

Inversiones del empréstito que gobernador del Quindío pidió se embolataría por lío con fundación Abrazar, que recibiría parte de los recursos.

En el limbo quedó la millonaria inversión en diferentes obras que tenía presupuestada el gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo, con el empréstito que le aprobó la Asamblea Departamental por 35 mil millones de pesos. 

Una demanda interpuesta por el abogado Jesús María Obando Roa busca darle nulidad a la ordenanza, ya que una de las inversiones del mandatario departamental sería por valor de 3,200 millones de pesos en la Fundación Abrazar. Según el demandante esta inversión no sería legal.

De acuerdo con la demanda, Jaramillo Cárdenas podría incurrir en el delito de peculado, porque al parecer existe un conflicto de intereses entre el mandatario que es exrepresentante legal de la fundación que por ahora no pertenece al departamento sino a un privado.

Vale la pena mencionar que hace pocos meses un juez ordenó devolver al Quindío el área donde se encuentra la fundación para personas en condición de discapacidad, es decir reintegrar el estadio Guillermo Jaramillo ubicado en Calarcá a los bienes del departamento.

No obstante, en los documentos el lote sigue perteneciendo a Abrazar y no a la gobernación como ordenó el fallo, por lo que sería ilegal realizar hasta ahora una inversión pública en dicho lugar.

 

Obras en salud, infraestructura e inversión social en riesgo si se cae empréstito en el Quindío

Si se cae la ordenanza, Jaramillo Cárdenas no solo no podría invertir el dinero en la sede de Abrazar, sino que tampoco podría hacer uso de ningún recurso de los 35 mil millones para las obras contemplada en el plan de desarrollo.

Una de esas inversiones sería para potencializar el laboratorio de salud del departamento y realizar adecuaciones para mejorar la atención de las personas en condición de discapacidad.

En materia de infraestructura vial la obra que sería perjudicada sin el empréstito sería la del mejoramiento vial que se está haciendo en la vía Montenegro – Circasia, en la cual aun faltan 5 kilómetros de intervención, además de la construcción de un puente en el sector de la Vuelta de los Quemados que tuvo que rediseñarse.

Si la demanda prospera todos esos proyectos quedarían tambaleando. En la acción legal también fueron vinculados la Fundación y la Asamblea Departamental del Quindío que había autorizado el empréstito al gobernador.