Viva Air anuncia cierre de operaciones dejando a 4 mil trabajadores sin empleo. La empresa no se pudo integrar a Avianca.
La última esperanza que tenían los usuarios y propietarios de la compañía Viva Air, murió durante este fin de semana después de que Avianca confirmara que no integraría los servicios de esta aerolínea a la empresa.
En un comunicado de prensa Viva Air anunció que no retomarían operaciones lo que significaría un cierre inminente.
La aerolínea de bajo costo suspendió sus actividades en febrero de este año advirtiendo una grave crisis financiera derivada de la pandemia, la guerra en ucrania, el aumento del combustible y la inflación a nivel mundial.
La solución era una integración rápida con una empresa solida económicamente, la cual hoy fue rechazada.
Avianca retiró la propuesta de integrar a VivaAir
Avianca Group había propuesto a Viva en abril de 2022 una integración formal ante la Aeronáutica Civil para rescatar la compañía adquiriendo el 100% de sus derechos económicos, pero respetando su independencia y autonomía administrativa.
Sin embargo, siete meses después de dicha solicitud, esta fue rechazada en primera instancia debido a que para las autoridades aéreas podría afectar la competencia en el sector aeronáutico.
Viva Air apeló la decisión, pero tras cinco meses de espera hoy es Avianca que prefiere retirarse de esta alianza pues asegura que la Aeronáutica Civil exigen condiciones que no son sostenibles, algunas de ellas son asumir obligaciones, rutas y compromisos de niveles de servicios y precios además de ceder espacios aéreos –slots- para evitar monopolio.
Según la visión de Avianca, estos requisitos impuestos por la Aeronáutica Civil harían de Viva Air un negocio insostenible y peligroso para la estabilidad financiera de la compañía Avianca Group.
Trabajadores de las aerolíneas los más afectados
Entre tanto la Aeronáutica Civil manifestó que enfocará sus esfuerzos hacia las personas que resultaron afectadas por la suspensión de actividades de Viva Air mediante la protección de los derechos del consumidor e indicó que el mercado colombiano de transporte aéreo es robusto y solido lo que permitirá remplazar la oferta cedida por la aerolínea de bajo costo.
Aunque la Aerocivil entregó un parte de tranquilidad frente a la desaparición de Viva Air, los más de 4 mil trabajadores se mantienen en zozobra, la empresa tenía entre 1900 y 4000 empleados directos e indirectos, de los cuales, según contó Carlos Roncancio, asesor jurídico de los Trabajadores Aéreos de Colombia, 890 les han ofrecido trabajo en el sector, proceso que aún se mantiene en proceso de análisis.
¿Qué pasará con los vuelos comprados por los usuarios?
Frente a las soluciones para los usuarios que compraron sus tiquetes con anticipación, una de ellas es que los pasajeros puedan reclamar la devolución de su dinero.
Para hacerlo las personas podrán acercarse a la Superintendencia de Industria y Comercio y radicar el recurso o acercarse a la Delegatura para Asuntos Jurisdiccionales para solicitar información.
Es importante que los usuarios tengan en cuenta que si su vuelo era nacional deberán presentar la demanda ante Sociedad Fast Colombia S.A.S, y de tratarse de un vuelo internacional deberá ir contra Viva Airlines Perú SAC, ambas con oficinas en Bogotá.
De igual manera, Viva Air de manera activa orienta a sus usuarios para reclamar el pago de su dinero a través de formularios web vivaaerolinea.com/.
Aún entre las opciones que tiene para no perder su pasaje están los planes de protección que ofrecen otras aerolíneas. Por ejemplo, Avianca anunció que continuará con el plan de protección sin costo adicional.
Este es el paso a paso que debe seguir:
- Acérquese al Aeropuerto el día del vuelo o máximo un día antes.
- Ubique los counters designados para su atención especial.
- Asegúrese de contar con el tiquete emitido o reserva confirmada hasta el 31 de mayo.
- El personal en el counter le asignará un vuelo de acuerdo a disponibilidad de asientos y orden de llegada.
