Revisión tecnomecánica subiría de precio por póliza que exige el Gobierno Nacional

El servicio de revisión tecnomecánica subirá de precio en los próximos días debido a una póliza que exige el Gobierno Nacional.

La nueva ley 2283 de 2023 del Ministerio de Transporte que obliga a los Centros de Diagnóstico Automotor expedir una póliza de choque simple a los usuarios que realicen la revisión tecno mecánica tiene en problemas tanto a los CDA como a los conductores.

Para los primeros, –CDA- conseguir esta póliza sin llegar a pérdidas y bajo las condiciones que pide el gobierno ha sido difícil. Para los conductores representaría un aumento de costos.

Según el Gobierno Nacional la póliza de daños a terceros debe entregarse sin costo extra y con vigencia de un año lo que llevaría a que los CDA asumiera los gastos extras.

Los Centros de Diagnóstico Automotor alegaron que no están preparados para esto, pero pese a las inconformidades y la oposición, la Corte Constitucional dio plazo hasta el 1 de septiembre para expedir el seguro.

Para los representantes de los CDA, el más perjudicado de esta normatividad serán los conductores que deberán asumir el alza de los precios para este servicio.

Finalmente, los centros de diagnóstico deben compensar los gastos de esta póliza porque de no hacerlo podrían ir a la quiebra.

De acuerdo con los cálculos los precios para los próximos meses quedarían de la siguiente manera:

  • Motos, $ 198.410.
  • Carros livianos, $ 297.427.
  • Vehículos pesados, $ 455.704.

Los valores podrían variar de acuerdo al cilindraje del vehículo. Según el Ministerio de Trasporte cerca del 98% de los Centros de Diagnóstico Automotor estarían aplicando la tarifa piso.

Con esta nueva normativa empezarían a emplear la tarifa techo con la posibilidad de que para el siguiente año continúe aumentando los precios.

“La revisión para el año entrante va a tener un incremento más alto porque nosotros, en diciembre, en la estructura de costos sí vamos a incluir lo de la póliza, entonces el usuario va a perder, pero no por nuestra culpa, sino por la de ese negocio descaradamente montado, porque las empresas no pueden trabajar para perder”, añadió un de los CDA consultado por El País.

Para el Gobierno Nacional está póliza va a permitir salvar vidas, es una política que pretende hacerle frente a la seguridad vial.

El polémico seguro gratis para accidentes leves en Colombia que darán con la tecnomecánica

Conozca cómo será el polémico seguro gratis para accidentes leves en Colombia que darán con la tecnomecánica, según una nueva ley.

Una nueva ley sancionada por el presidente Gustavo Petro, señala que cuando el dueño de un vehículo le haga la revisión tecnomecánica en un Centro de Diagnóstico Automotor -CDA-, en este lugar deberán entregarle también un seguro obligatorio de responsabilidad civil.

Con este seguro se amparan los daños materiales ocasionados por ese conductor a terceros en choques simples, luego de que se legislara que en estos accidentes denominados ‘solo latas’, no debe haber intervención de organismos de tránsito ni policía.

El seguro además solo se podrá utilizar para efectos de accidentes que se ocasionen por fallas mecánicas de los vehículos certificados por el CDA.

La norma advierte que el costo de este seguro deberá ser asumido por el Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) y no por el propietario del vehículo. Esto quiere decir que el propietario debe recibirlo gratis, sin costo alguno.

De acuerdo con esta nueva ley, sancionada el pasado 5 de enero, el valor asegurado será de al menos 15 salarios mínimos legales vigentes para carros, es decir 17 millones 400 mil pesos: y de 7 salarios mínimos legales vigentes para motos, o sea cerca de 8 millones 120 mil pesos.

Como la ley ya fue sancionada, muchos conductores ya están pidiendo el nuevo seguro en los CDA. Sin embargo este aún no se está entregando, debido a que falta que el Ministerio de Transporte la articule y la normalice.

¿Qué dicen los CDA?

El presidente de la Asociación de Centros de Diagnóstico Automotor, que reúne la mayoría de los 850 CDA que hay en todo el país, Gonzalo Corredor, señaló que estos lugares no cuentan con la capacidad económica para asumir estos costos y que todos podrían ir a la quiebra. Además anunció que estudian una demanda contra la norma.

Al respecto gremios de conductores temen que a pesar de que las tarifas de la revisión tecnicomecánica están reguladas y son fijadas por el Gobierno, al final el valor del seguro se trasladaría al propietario del vehículo a través de la tarifa de la revisión, pues los CDA podrían no querer asumir esta carga.

Entre tanto los propietarios de los CDA dicen que le van a solicitar al Estado permitir que ese seguro se le cobre al propietario del vehículo.

¿Qué pasa con los seguros contra todo riesgo?

La ley no deja claro si un conductor que ya cuenta con un seguro todo riesgo para su vehículo, debería de todas formas adquirir también el de responsabilidad civil entregado en los CDA.

“El Gobierno tendría que verificar si le reduce la prima del todo riesgo o la persona va a tener que pagar un doble seguro y, en ese caso, cuál irá primero”, indicó el licenciado William Mejía a Noticias Caracol.

Vale la pena señalar que en el país ocurren más de 200 mil choques de ‘solo latas’ en promedio al año, y según expertos, la norma podría prestarse para mayor corrupción, pues se podrían simular los accidentes para cobrar las pólizas.