Estas serán las ocho rutas que tendrá el tren en Colombia

Estas serán las ocho rutas que tendrá el tren en Colombia, según el último anuncio del ministerio de transporte. 

En los últimos meses se viene hablando de la recuperación de las vías ferroviarias del país, las cuales fueron abandonadas desde muchos años atrás. Esto con el propósito de mejorar la movilidad del país en diferentes regiones.

Ante esto, la ministra de Transporte, María Constanza García, aseguró que se impulsa con fuerza el desarrollo ferroviario, dando a conocer el 16 de abril la cuantiosa inversión para este plan de 44.2 billones de pesos, convirtiéndose en uno de los proyectos emblemáticos del Gobierno de Gustavo Petro.

¿Cuáles serán las ocho rutas?

  • Cupica – Darién: con 267 kilómetros en desarrollo de prefactibilidad bajo la dirección de la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte.
  • La Dorada – Chiriguaná: con 558 km en proceso de apertura de alianza público-privada bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Infraestructura
  • Tren del Pacífico: 560 km, también en prefactibilidad a cargo de la ANI Colombia.
  • Bogotá – Belencito: con 262 km en viabilidad de obra pública bajo la dirección de la ANI.
  • Bogotá – Corredor Férreo Central: con 410 km, en desarrollo de prefactibilidad bajo la gestión de la ANI. 
  • Tren del Catatumbo: extendiéndose a lo largo de 258,2 km, en desarrollo de prefactibilidad bajo la coordinación del Departamento Nacional de Planeación.
  • Villavicencio – Puerto Gaitán: proyectado a lo largo de 211 km, en etapa de estudio de alternativas, coordinado por la Upit y el Ejército Nacional.
  • Yumbo – La Tebaida: aún no están definidos los tramos.

Anteriormente el entonces ministro de Transporte, William Camargo, detalló que Colombia dispone de 3.533 kilómetros de infraestructura férrea, de los que el 31% es operativo. 

Finalmente la gestión de esta infraestructura para este proyecto se distribuye de la siguiente manera:

    • 1.734 kilómetros a cargo del Instituto Nacional de Vías -Invías-.
    • 1.610 kilómetros manejados por la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI-.
    • 189 kilómetros operados por la red férrea privada de Cerrejón.

Gobernadores: «Presidente Petro está desconociendo la legitimidad de las autoridades locales»

Los Gobernadores del país, reunidos en el Quindío, señalaron: «Presidente Petro está desconociendo la legitimidad de las autoridades locales»

En el marco del Encuentro de Gobernadores ‘Quindío 2023’, que se cumple en este departamento, el gobernador Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas leyó un comunicado conjunto en el que los mandatarios de los distintos departamentos del país le solicitaron al Presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, que el Gobierno nacional trabaje de la mano con las autoridades regionales para hacer frente al creciente deterioro del orden público.

“Queremos advertir que mientras el Gobierno nacional continúe desconociendo la legitimidad de las autoridades locales y el entendimiento que tienen de las circunstancias y las situaciones diferenciales de cada uno de los territorios, no habrá éxito en la implementación de la política de Paz”, dijeron.

Ser escuchados es un pedido de los Gobernadores, que lamentan el incremento de la violencia en el país, máxime cuando desde la Presidencia se habla de una lucha sin cuarteles en busca de la erradicación de la guerra. No ser partícipes de la toma de decisiones, consideran, ha afectado los diferentes procesos y ha conducido a una realidad distinta a la que se apunta desde la Casa de Nariño.

Este viernes 17 de marzo se espera que los gobernadores de todo el país se reunan en el Quindío con el presidente, para que este les responda las inquietudes recibidas en materia de seguridad.

Gasolina ha subido $1.650 desde que Petro es presidente y podría subir $3.000 más en 2023

El precio del galón de gasolina Gasolina ha subido 1.650 pesos desde que Petro es presidente y podría llegar a 15.000 pesos. 

Los colombianos despertaron este miércoles con la noticia de un nuevo encarecimiento del combustible, un golpe para los bolsillos de los ciudadanos que especulan habrá alzas en otros servicios y productos a partir de este anuncio.

La Comisión de Regulación de Energía y Gas -Creg- informó que para este mes de marzo el aumento se registró en $400, lo que en ciudades como Armenia deja el galón de gasolina en $11.167.

Los aumentos del Gobierno del Cambio

En aras de destinar los recursos públicos en otras necesidades vitales, como lo ha trinado Petro en su cuenta de twitter, el Gobierno Nacional decidió continuar con la estrategia de desmontar paulatinamente el subsidio a los combustibles con excepción del ACPM.

«Financiando el ACPM se mantendrían los bajos los costos de transporte público y de carga y así evitaría mayores presiones inflacionarias, sobre todo en el rubro de alimentos».

Desde la decisión hasta la fecha el costo del galón de gasolina ha aumentado a una cifra cercana a los $1700.

Según datos del Ministerio de Minas, cuando Petro llegó a la presidencia, en agosto de 2022, el precio de la gasolina estaba en 9.519 pesos, para diciembre de ese mismo año, es decir cuatro meses después de tomar posesión, el precio alcanzó los 10.117 pesos. Es decir, tuvo un aumento de 598 pesos.

Ya comenzando año, en enero de 2023 se anunció un ajuste de $400 quedando el galón de gasolina en un promedio de $10.517, para el mes siguiente es decir febrero el aumento fue de $250 quedando el galón de combustible a $10.767. Para este mes de marzo el incremento fue nuevamente de $400 con un precio final de $11.167

Sin embargo, para este 2023 se estima que al cierre de año el galón de gasolina esté por el orden de $15.000 toda vez que el Ministro de Hacienda, José María Ocampo indició que para esta vigencia los incrementos mensuales se harían de $380 en adelante. Es decir que se espera un aumento cercano a los 3.000 pesos más solo este año.

El por qué de los aumentos en el precio de la gasolina

Los costos han subido estrepitosamente desde el anuncio del gobierno del expresidente Iván Duque en el mes de julio de 2022, cuando se refirió a los aumentos en el precio de este hidrocarburo con el fin de reducir el déficit del Fepc –Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles-.

Para aquel entonces el aumento fue de $150 pesos por galón, con una proyección de incremento gradual hasta finales de 2023 cuando ya estaría asumiendo funciones el nuevo presidente de Colombia.

Gustavo Petro quien ganó el Ejecutivo, en el mes de septiembre constató lo dicho por su antecesor y con la ayuda del Ministerio de Hacienda explicó que había un déficit fiscal de $40 billones de pesos como consecuencia de los efectos de la pandemia y la guerra entre Ucrania y Rusia que llevaron al precio del petróleo Brent a alcanzar niveles de incluso los $130 dólares el galón.

De acuerdo con la Silla Vacía, el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles que fue creado en el 2007 como medida para contrarrestar la volatilidad de los precios internacionales del petróleo y mitigar el impacto al consumidor final, empezó a echar reversa a mediados del 2021 cuando se retomó la economía mundial tras la pandemia, incrementó el valor del crudo e inicio las tensiones geopolíticas en Europa.

La estrategia del Fepc, era que cuando el petróleo estuviera barato la diferencia con respecto a un mayor precio de venta se convirtiera en ahorro. Y cuando el petróleo subiera, el mayor valor se compensará con el ahorro existente a la fecha. Sin embargo, desde entonces el costo del hidrocarburo no volvió a bajar y por el contrario las deudas se hicieron mayores para el Estado en este contexto.

Revivir mataderos municipales, la propuesta de Petro para acabar monopolios de la carne

Revivir mataderos municipales, la propuesta de Petro para acabar monopolios de la carne que han encarecido el producto en Colombia.

Una propuesta que ha sido bien recibida en varios sectores populares, que vieron hace algunos años cómo acababan con los mataderos municipales, que producían decenas de empleos y proveían de algunos alimentos a familias pobres que llegaban a ellos a pedir sobras de huesos, carne y sangre, fue hecha este martes 15 de noviembre por el presidente Gustavo Petro.

La iniciativa fue lanzada en el marco del evento de conmemoración de los 100 días de su gobierno, en el que señaló que hay que acabar con los monopolios de la carne que han encarecido este alimento desde que se solo unos pocos tienen el control del sacrificio de ganado.

El mandatario además dijo que este oligopolio no permite que los campesinos comercialicen sus productos, lo que representa mayor hambre en Colombia.

“Colombia no puede quedar en manos de un monopolio de frigoríficos de carne de res. Se ha llegado a ese punto por que el Invima acabó con la figura del matadero municipal, hay que dar vuelta atrás, pues hoy se ha elevado el precio interno de la carne, no porque cueste más, sino por que la han equiparado al precio internacional que le pagan al exportador de ganado en pie, y el producto de eso es hambre en Colombia”, dijo.

El presidente aseguró que democratizando el sacrificio y venta de carne, podría lucharse contra el encarecimiento de esta. «…entonces el Invima tiene que jugar el papel de democratizador de la economía y no de concentrador de la economía colombiana”, puntualizó.