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Sin pago 392 manipuladoras de alimentos del PAE en el Quindío

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Vuelve y juega: en pleno diciembre y hay manipuladoras de alimentos del PAE en el Quindío que están sin el pago de hace 4 meses.

Vaciladas por el operador y la gobernación se sienten 392 manipuladoras de alimentos del Programa de Alimentación Escolar -PAE- en el Quindío porque aun no reciben su sueldo de 15 días de julio, una semana de agosto y su respectiva liquidación.

Debido a esta situación que va para 4 meses, la mujeres han tenido que realizar manifestaciones a las afueras del edificio de la administración departamental buscando soluciones.

Precisamente el secretario jurídico del departamento, Mauricio Jara, se habría comprometido con las trabajadoras a que el próximo lunes 5 de diciembre recibirían su pago por parte del operador, según lo manifestado por una de las voceras de la protesta, Shirley Flores Calderón en Caracol Radio Armenia.

La mujer apuntó que si no les cumplen lo pactado realizarán una nueva manifestación el próximo martes. «Cómo nos van a engañar. Nos tienen de un lado para el otro, nos llevan así desde hace 4 meses y somos madres cabeza de hogar que tenemos que pagar recibos y alimentación», aseveró.

 

Gobernación debe responder por el pago de manipuladoras 

Jara por su parte afirmó que si el contratista no les cumple existe una póliza que garantiza el pago de las manipuladoras para desembolsar el dinero. «Nosotros tenemos única y exclusivamente responsabilidad sobre las manipuladoras», afirmó el funcionario al medio radial.

No obstante, el jurista señaló que algunos pagos no se han realizado por falta de soportes en la elaboración de las cuentas de cobro. Mientras a 43 manipuladoras les deben 15 días de julio a 336 les adeudan la primera semana de agosto.

 

Millonaria deuda a proveedor de frutas y verduras

Entre tanto hay 60 millones de pesos pendientes de pago en el contrato con el proveedor de frutas y verduras, los cuales serían responsabilidad del operador Sinergia 2022.

«En el momento no me responde ni gobernación ni el operador», dijo el proveedor José Guillermo Martínez.

Este noviembre debería entregarse vía Montenegro – Circasia pero faltan 5 kilómetros

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Vía Montenegro-Circasia

A pesar de que la obra debería estar lista para este mes de noviembre, aun faltan por ejecutarse labores en al menos el 40% de la vía Montenegro – Circasia.

5 kilómetros de la vía Montenegro – Circasia aun están en condiciones precarias y al parecer no alcanzarían a entregarse junto a la totalidad de la obra en este mes de noviembre, fecha en la que debería estar lista, según el contrato de intervención.

De acuerdo con lo informado por el comité de obra el asfalto va en el kilómetro 7.400, sin embargo hay un tramo pendiente que es la curva de los quemados (K1+700) , la cual debe ser sometida con obras y y recursos adicionales mediante empréstito por valor de unos 6.570 millones de pesos que debe aprobar la Asamblea Departamental.

 

Vuelta de los quemados desaparecerá 

La problemática en la zona consiste en que un derrumbe taponó una quebrada aledaña, afectando una tubería que estaría generando inestabilidad en el terreno, por lo que es necesario la construcción de un puente que anularía la curva que hoy existe allí, tal como lo manifestó en su momento a Caracol Radio Armenia, el secretario de infraestructura del Quindío, Juan Miguel Galvis.

No obstante, dicha intervención está cruda en la actualidad y la totalidad de la vía está lejos de estar terminada. Huecos y sobresaltos abundan en la carretera, además de escasa iluminación y poca señalización.

 

Tras año y medio la obra ha avanzado un 60%

Vale la pena mencionar que este proyecto no solo tuvo tardanzas en la ejecución sino en la misma adjudicación. La fecha de inicio de obras fue en julio de 2021, es decir hace año y medio están trabajando, pero solo se ha podido avanzar en un 60%, según cifras oficiales. 

Una de las principales excusas frente a los retrasos ha sido la fuerte ola invernal. De acuerdo con lo comunicado en las últimas horas por el diario El Quindiano, el gobierno departamental estaría pensando en tramitar permisos ante el Instituto Departamental de Tránsito del Quindío -Idtq- para intensificar labores.

Ante lo que va a ser un nuevo incumplimiento en la entrega de la obra por parte de la gobernación del Quindío, se especula que la finalización de la misma podría darse a mediados de 2023. 

Abandono vía La Concha – Membrillal en Circasia tiene incomunicados a cerca de 200 predios

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Abandono vía La Concha - Membrillal en Circasia tiene incomunicadas a cerca de 200 predios

La gobernación del Quindío tiene en abandono la vía La Concha – Membrillal en Circasia e incomunicadas familias, estudiantes y trabajadores.

La vía hacia las veredas La Concha – Membrillal en Circasia, está completamente abandonada y su deterioro ha llegado a tal nivel que más de 500 personas entre estudiantes, trabajadores y personas de la comunidad se encuentran completamente incomunicadas, con dificultades para sacar sus productos o movilizarse hacia el municipio.

De acuerdo con la denuncia hecha por líderes comunales de la vereda, el abandono por parte de la gobernación del Quindío y la alcaldía municipal es evidente, y aunque ellos como comunidad han querido hacer algunos arreglos sobre la trocha, la Corporación Autónoma Regional del Quindío -CRQ- se los ha impedido.

En el sector hay 230 predios entre fincas, casas y empresas agropecuarias. Precisamente estas empresas han querido mejorar las condiciones de la vía aportando material y mano de obra, pero desde la CRQ les han obstaculizado la labor, pues la vía pasa por la reserva Barbas Bremen.

«Lo que se quiere es solo acondicionar mejor la vía, sin afectar la reserva. Y lo hacemos porque nos tienen aquí embotellados sin poder salir, pero la CRQ no permite el trabajo de la comunidad y la gobernación y alcaldía no cumplen con lo que deben hacer y además nos prometieron», expresó Andrea García, líder comunal del sector.

Agregaron que desde enero, es decir hace 10 meses, la Gobernación de Roberto Jairo Jaramillo, en conjunto con la alcaldía municipal de Ana Yulieth Díaz, les prometieron el mantenimiento, pero hasta ahora solo han visto la maquinaria estacionada en la escuela Roble del sector de Barbas Bremen.

Vea videos sobre las vicisitudes de la comunidad para llegar o salir de sus fincas:

Estudiantes no pueden salir y trabajadores no tienen cómo entrar o salir de las veredas

Los accidentes y atascamientos de vehículos en la zona son constantes. La vida de quienes transitan hacia sus fincas corre serio peligro y ahora hasta los niños se ven perjudicados pues no pueden salir a estudiar a Circasia a causa del estado de las vías.

Las empresas agropecuarias en la zona no pueden sacar sus productos ni llevar insumos y la situación parece no importarle a la gobernación, a pesar de la grave afectación económica para centenares de familias.

Y es que el estado de la trocha es tan lamentable que ni siquiera las empresas de jeep pueden ingresar de manera óptima, y por ello han decidido reducir el número de turnos a solo dos diarios a las 7 am y 4 pm, además de subir el costo del pasaje a $8.000 hasta la vereda La Concha y $10.000 hasta Membrillal. «Imágínese un campesino teniendo qué pagar 20 mil pesos para poder ir al pueblo y volver», se quejaron habitantes del sector.

Vale la pena indicar que estos sectores tienen una vía alterna que no pueden utilizar porque le están haciendo una placa huella. Este camino que es más corto desde Circasia hacia Membrillal – La Concha, no se ha podido transitar este año y tampoco podrá transitarse en los próximos meses, por lo que la petición para el mantenimiento de la otra vía es urgente.

Las Juntas de Acción Comunal han enviado peticiones a la gobernación del Quindío, radicadas incluso desde junio, pero hasta ahora no han sido escuchadas por la administración departamental que hace alarde de una inversión de un billón de pesos que no han alcanzado para atender necesidades prioritarias como las de esta comunidad.

Gobernadores del Quindío y Valle piden auxilio al gobierno nacional ante emergencia en Barragán

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emergencia en Barragán
El puente sobre el río Barragán está cerrado hace 5 meses y medio.

Gobernadores del Quindío y el Valle le pidieron recursos al gobierno nacional, pues aseguran no tener el dinero para solucionar emergencia en el puente Barragán. 

El puente Barragán que comunica al Quindío con el Valle del Cauca continúa cerrado para el paso vehicular después de verse afectado con daños estructurales por una creciente súbita del río debido a las intensas lluvias en la cordillera el pasado viernes 28 de octubre.

Frente a esta emergencia el pasado sábado hicieron presencia en el sitio el Gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, y la gobernadora del Valle del Cauca, Clara Luz Roldán González.

Junto a alcaldes de los municipios cordilleranos, líderes de la comunidad, organismos de atención de emergencias e ingenieros, le pidieron al gobierno nacional recursos que permitan atender la problemática que afecta la movilidad entre los municipios de Caicedonia, Sevilla, Génova, Buenavista, Pijao, Córdoba y Calarcá, principalmente.

“No tenemos la capacidad económica, ni Caicedonia, ni Calarcá, para hacerle frente a la magnitud de este daño. Hablamos de un puente que debe ser restaurado, estamos restringiendo el paso peatonal organizado, y de manera total el paso vehicular por ahora», señaló Jaramillo Cárdenas.

El mandatario de los quindianos indicó que trabajará junto a la gobernadora del Valle para tocar puestas a nivel nacional con el fin de darle solución a esta calamidad.

«Hoy hacemos un llamado al Gobierno nacional, se requiere una gran obra con intervención de la Nación, de la Unidad Nacional del Riesgo. Somos despensa agrícola del país y esto afectará el desplazamiento de nuestros campesinos”, apuntó Roldán González.

 

¿Cuál es el daño en el puente Barragán?

Sobre el daño en el puente se pronunció el ingeniero estructural de la Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo de Desastres -Udegerd- Quindío, Mauricio Díaz Bahamón, quien dio su concepto técnico:

“El cauce del río provoca una socavación en la zapata, lo que produce un giro en una de las dos pilas de apoyo, lo que a la vez se traduce en un desequilibrio en la parte superior, una pérdida de la capacidad de soporte y se pone en duda la operatividad del puente», señaló el funcionario.

A su vez el ingeniero agregó que «hay que garantizar la estabilidad de la pila que se giró, es prematuro decir qué se debe reconstruir, se necesitan estudios más avanzados para conocer a profundidad las condiciones”, concluyó.

Con información de la Gobernación del Quindío.

Gobernación del Quindío asegura que ha gestionado e invertido un billón de pesos

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Gobernación del Quindío asegura que ha gestionado e invertido un billón de pesos

La gobernación del Quindío asegura que ha gestionado e invertido un billón de pesos desde que inició el periodo de Roberto Jairo Jaramillo.

El gobernador del Quindío Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, presentó en pomposa rueda de prensa la denominada Gobernación del Billón, en la que según datos de la entidad territorial, se han gestionado e invertido un billón de pesos durante los más de 1.000 días de mandato.

De acuerdo a las cifras presentadas por el mandatario departamental, en su gobierno se han gestionado 1.000 millones de pesos diarios, desde el día en que se posesionó a la fecha.

Las cifras reveladas por la administración departamental dan cuenta de inversiones tales como:

  • Infraestructura vial: $631.385 millones.
  • Salud: $133.536 millones.
  • Educación y Cultura: $109.903 millones
  • Agricultura, Turismo y Empleo: $59.948 millones
  • Ambiente y Ordenamiento Territorial: $37.754 millones
  • Agua potable y Saneamiento básico: $29.871 millones
  • Inclusión social $13.001 millones
  • Fortalecimiento Institucional: $9.400 millones
  • Recreación de Deportes: $4.135 millones de pesos

Para un total general de $1 billón 28.935 millones 703.642 pesos.

 

Las cifras no le cuadran a todos los quindianos

Tras los anuncios del gobernador, salieron a relucir varias críticas de diferentes personalidades quindianas, entre las que se encuentran las de exfuncionarios de la gobernación pasada del sacerdote Carlos Eduardo Osorio, quienes señalan que el actual mandatario está «sacando pecho», con gestiones anteriores,

Incluso señalan que varias de las obras que señala, estaban financiadas e iniciadas desde mandatos como el de Sandra Paola Hurtado.

Incluso el medio de comunicación elquindiano.com señaló que entre esas obras que se dicen no pertenecen totalmente a este “Gobierno del Billón de Pesos”, se cuentan los proyectos como Cambio Climático, Microzonificación sísmica, Muro de contención del Río Lejos de Pijao; la placa huellas de la vía Génova-Alto de las Guacas-Pijao; la vía Circasia-Montenegro; la vía Río-Verde -Pijao; los muros de contención de Río-Verde la Española, sector de Tarapacá; todas las obras deportivas de la universidad del Quindío; las obras deportivas para los Juegos Nacionales, la vía Filandia-La India, los nuevos colegios de Salento y Filandia, entre otras.

Al respecto el gobernador señaló que la mayoría de esas obras si fueron pensadas en gobiernos anteriores, pero o no se había adelantado gestión o inversión alguna en ellas, o se tuvieron que hacer desde cero, por problemas y contingencias halladas en los estudios y gestiones que las administraciones anteriores habían adelantado.

Sin embargo los detractores del gobierno departamental de turno explican que a Roberto Jairo Jaramillo no le correspondió la gestión y financiación, sino la ejecución.