Estos son los 10 concejales que apoyan fotomultas y privatización de algunos servicios del Setta en Armenia

Estos son los 10 concejales que apoyan fotomultas y privatización de algunos servicios del Setta en Armenia. Avanzó primer debate del proyecto.

Avanza en el Concejo de Armenia el polémico proyecto 022 que le otorga facultades al alcalde James Padilla García para concesionar algunos servicios de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia -Setta- y que además implementaría las fotomultas en la ciudad.

De espalda a la comunidad y al malestar de la ciudadanía, estos concejales aprobaron en primer debate la iniciativa que continuará su curso en plenaria.

Los ponentes de dicha propuesta fueron los cabildantes Francis Javier Rodríguez Blandón y Ulises Uribe Puentes. En su exposición los corporados sustentaron la necesidad que surge ante la adopción de un centro de atención de movilidad consignado dentro del proyecto.

Así votaron los concejales en primer debate de implementación de fotomultas y privatización de Setta en Armenia

Los concejales que votaron positivo y aprobaron en la comisión de Plan fueron Jhony Vargas, Álvaro Jiménez, Richard Gutiérrez, Francis Rodríguez y Juan Diego Palacio. Mientras solamente Germán Grisales y Edwin Luna votaron negativo.

Por su parte la comisión de Presupuesto aprobó con los votos de Michel Vallejo, Hooverney Correa, Ulises Uribe, Jhon Edison Echavarría y Cristian Fernández. El único voto negativo fue de Felipe Villamil.

Precisamente uno de los únicos concejales que se ha opuesto al proyecto es Germán Grisales, que aunque reconoce las problemáticas en materia de movilidad en la capital quindiana, considera inconveniente que un tercero sea quien maneje algunos servicios del Setta y no la administración, justamente esta es una de las críticas que han hecho colectivos de motociclistas y veedores ciudadanos, que apuntan a que este es un primer paso para la privatización de la entidad.

No obstante, el secretario de Hacienda, Yéison Pérez, sostuvo que el 50% de los ingresos serán para el municipio, y la totalidad de gastos y costos estarán a cargo del operador.

Por ahora a pesar de las manifestaciones de oposición ciudadana el proyecto pasará a segundo debate. Vale la pena mencionar que la administración municipal ya había pasado esta propuesta ante el Concejo donde fue aprobado con 11 votos, sin embargo el Tribunal Administrativo del Quindío -TAQ- tumbó dicho acuerdo por no tener los estudios financieros y técnicos suficientes que demostraran la necesidad del proyecto.

La discusión de este cuestionado proyecto pasará a la plenaria del concejo que se realizará el próximo miércoles 11 de septiembre.

Polémica por proyecto de foto multas en Armenia y privatización del Setta

Líderes políticos y comunales rechazan la implementación de foto multas en Armenia y privatización del Setta propuestas por el alcalde.

En pleno 24 de diciembre se discute en primer debate en el concejo de Armenia la aprobación del polémico acuerdo 050 que autorizaría la instalación de foto multas en las ciudad así como la concesión por 20 años a un privado de los servicios de la Secretaría de Tránsito y Transporte -Setta-.

La polémica por dicho proyecto de acuerdo comenzó desde el momento en que el alcalde José Manuel Ríos Morales lo radicó el pasado 20 de diciembre.

Según el documento lo que contempla el acuerdo es el fortalecimiento del recaudo y la seguridad vial, implementación, instalación y mantenimiento de cámaras para la detección de presuntas infracciones de tránsito, serían 10 puntos fijos y 5  de rotación.

Frente a esta situación han sido varias las voces en contra de la propuesta, entre ellas, la de la concejala Stefany Gómez, quien señaló que es muy sospechoso que esto suceda en esta época cuando la gente está en modo celebración y no está pendiente de lo que está pasando en los escenarios públicos”. 

Por esa razón Gómez le exigió al burgomaestre ser claro en cuáles van a ser las consecuencias de privatizar al Setta y qué porcentaje de recaudo le quedaría a la ciudad, ya que la secretaría la manejarían privados.

 

Líderes comunales rechazan el acuerdo 050

Entre tanto otros líderes comunales de la capital quindiana hicieron presencia en el recinto y manifestaron su rechazo a la posible aprobación del proyecto porque les resulta inconveniente e inconstitucional.

“No me imagino un agente de tránsito parado en las esquinas tomando foto multas, es inconstitucional porque rompe 3 principios fundamentales: la plena identificación, derecho a la no autoincriminación y la presunción de inocencia.  No sé si los  los concejales vayan a aprobar un acuerdo que pasa por encima de la constitución”, expresó en el cabildo uno de los ediles.

Por su parte uno de los líderes de motociclistas, Gustavo Santos, hizo un llamado a la comunidad en general para que se manifieste en contra de la medida que considera injusta porque además no está teniendo en cuenta al pueblo.

Por su parte en su intervención el presidente del Directorio Liberal Del Quindío, Diego Torres Vizcaíno, apuntó a que el proyecto no están bien justificado y solo busca darle facultades al alcalde, pero sin especificar el tipo de contrato ni a quien se le entregaría la operación del Setta.

A continuación puede leer el polémico Proyecto-de-Acuerdo-050-de-2022-1.