Según estudios de la ANSV es más probable morir en un siniestro vial en Armenia que en Bogotá. Autoridades hacen recomendaciones:
Debido al tamaño del territorio y su densidad poblacional la capital quindiana se encuentra entre los 10 municipios con mayor tasa de mortalidad por accidentes en las vías.
De acuerdo con Lina Marí Huari, directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial –ANSV-, en Armenia hay una incidencia del 21.8% superior a la de Bogotá que tiene un 7% de mortalidad.
Para ella “es 3 veces más probable morir en un siniestro vial en Armenia que en Bogotá”, razón por la cual durante estos días se han hecho capacitaciones y estrategias para disminuir la accidentalidad.
Las acciones parecen que van por buen camino, ya que la misma entidad reconoció que en lo que va del año se ha presentado una reducción de muertes por accidentes de tránsito.
Del mes de enero a junio en todo el territorio quindiano se presentaron cerca de 53 fallecimientos por siniestros viales, 24 de ellos en la capital quindiana.
Porcentualmente esto representa una disminución del 11% a comparación del mismo periodo en el año 2022.
La población más susceptible en morir en las vías son los hombres entre 18 y 32 años de edad que usan motocicletas.
La vocera de ANSV explicó que la mayoría de estos accidentes de tránsito se deben al incumplimiento de las normas de conducción y al exceso de velocidad.
En cifras se encontró que la capital quindiana tiene un 93% de personas afectadas a comparación de la capital del país con un 86%
Recomendaciones de la ANSV a Armenia
La Agencia Nacional de Seguridad Vial –ANSV- recomendó a las autoridades locales fortalecer los controles de velocidad y tránsito en las vías más críticas por accidentalidad.
Estas vías son la Avenida Bolívar de la calle 5 norte a la calle 13 norte, la carrera 23 de la calle 11 a la calle 15 y la carrera 19 de la calle 34 a la 37.
La entidad encontró en estudios adelantados que es precisamente en los días y horas más críticas que las autoridades suspenden los respectivos controles.
El ente nacional instó a que pese la poca disponibilidad de reguladores y agentes de tránsito hagan presencia los días y horas más necesarias, es decir sábados y domingos en donde se registran más accidentes.
