Pare y siga en vía Río Verde – Barragán por pérdida de banca que produjo la ola invernal de los últimos días en el territorio quindiano.
Como consecuencia de las lluvias de los últimos días la vía Río Verde – Barragán sufrió pérdida de banca en el sector de Tarapacá la tarde del miércoles 15 se mayo.
Frente a esta contingencia se está registrando el paso vehicular por un solo carril con pare y siga para quienes se dirigen al municipio de Génova en el Quindío o a Caicedonia en el Valle del Cauca.
La Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo y Desastres -Udegerd- adscrita a la secretaría del Interior del Quindío, adelanta las indagaciones para la estructuración de un informe integral que permita, de manera detallada conocer el daño en la zona.
La pérdida de banca ya contó, durante este jueves, con la visita técnica de personal de la Unidad en compañía de la secretaría de Infraestructura; así mismo con la respectiva señalización en este punto de alto flujo vehicular por ser el paso de la zona cordillerana del Quindío hacia el norte del Valle del Cauca.
Desde la administración departamental señalaron que avanzan en la revisión de medidas restrictivas, si es necesario, para el tráfico de vehículos pesados, una labor a cargo de agentes del Instituto Departamental de Tránsito del Quindío –Idtq-.
En el Plan de Desarrollo está la solución para atender la vía por el sector de Tarapacá
Ante la actual situación que se presenta en el sector de Tarapacá –caída de la bancada–, el secretario de Planeación seccional, Luis Alberto Rincón Quintero, explicó las estrategias de inversión para la vía que comunicará a la cordillera quindiana con el Aeropuerto Internacional El Edén de Armenia.
En este inicio de la ola invernal en el departamento del Quindío, más específicamente hacia los municipios de la cordillera, registramos algunos traumatismos viales en Río Verde y Barragán, sector Tarapacá, y esto se repite cada año por la temporada invernal, y uno de los propósitos de construir una conexión entre el Aeropuerto Internacional El Edén y este sector es resolver esta situación, que los municipios de la cordillera, sobre todo Génova, tengan una salida alterna ante estas emergencias”, dijo el funcionario en las instalaciones de Asamblea departamental donde se discute el Plan de Desarrollo.
Indicó que esta iniciativa del gobernador del Quindío, Juan Miguel Galvis Bedoya, ya está en la etapa de prefactibilidad y se están aprobando los recursos para los estudios y diseños que definirán cuánto, exactamente, puede costar esta obra que inicialmente va a tener recursos que se tramitarán a través de un crédito ante la Asamblea y que, también, quedó dentro de las iniciativas priorizadas para ser financiadas con recursos del Sistema General de Regalías.
Adicionalmente Rincón Quintero, también dio claridad a la comunidad sobre las dos alternativas de inversión a este proyecto que sería por regalías y empréstito.
“¿Por qué las dos fuentes?, porque no sabemos cuánto pueda costar este proyecto, se habla que puede estar entre los $70.000 millones y $75.000 millones y hoy la capacidad de endeudamiento del departamento, por lo menos en lo que ha manifestado el gobernador, da para gestionar un empréstito por $60.000 millones, lo que daría margen con las regalías, para invertir en otros temas viales y de infraestructura social, entre otros, que son muy importantes”, finalizó.