Conozca la nueva reglamentación para uso de casco en moto que rige desde este sábado

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Este sábado 23 de enero empezará a regir en Colombia la nueva reglamentación para uso del casco a partir de la nueva resolución del ministerio de Transporte para conductores y acompañantes en las motos, así como motociclos, mototriciclos, motocarros y cuatrimoto en el territorio nacional.

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El casco debe cubrir completamente la cabeza tanto para conductores como para parrilleros, es decir que no es válido tenerlo arriba de la cabeza inclinado y con la cara descubierta.

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El sistema de retención (correa) debe estar asegurado por debajo de la mandíbula inferior, lo que significa que los broches tienen que ir cerrados. No se permitirán correas rotas o broches partidos o incompletos.

No se podrán tener celulares u otros sistemas similares que se interpongan entre la cabeza y el casco, a menos que se usen complementos que permitan tener las manos libres, por ejemplo, audífonos.

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Los motociclistas que tengan cascos con cubierta facial movible (abatible), es decir, la parte de adelante, deberán tenerla siempre cerrada y asegurada para que haya protección de la cara del conductor o parrillero.

No será obligatorio el cambio de casco si este cumple con la reglamentación, sin embargo quienes tengan estos elementos con fisuras o daños irreparables sí deberán cambiarlo.

Para quienes incumplan estas medidas no solo deben atenerse a la posible inmovilización del vehículo, sino a una multa correspondiente a los 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, es decir una suma de $454.263.

La nueva medida se toma para mitigar las cifras de lesiones y muertes en los accidentes de tránsito en el país. Según estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a noviembre de 2020 los motociclistas representaban el 60% de los 13.019 lesionados en sinestros viales.

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14 comentarios en «Conozca la nueva reglamentación para uso de casco en moto que rige desde este sábado»

  1. Yo me pregunto¿a donde va la plata de todas las multas y peajes? Porque hay muchas carreteras en pésimo estado y esto ocasiona mas accidentes que el acrílico del casco arriba. Un ejemplo de esto es la carretera de circasia – montenegro que varios vehículos se pasan al carril contrario para poder esquivar los huecos.

  2. Buen día señores de transito y transporte: el uso del casco es reglamentario con bicera transparente esto solo presta el servicio de protección visual y cara no es un elemento que proteja en caso de accidente el fallecimiento del operador y parrillero.

  3. No se me hace raro que implementen estas medidas; la legalidad no busca mejorar la seguridad de los conductores; sino perseguir económicamente a los mismos. Ya estamos cansados de que todo se arregle con dinero. Transito no debería de ser un ente lucrativo; mas bien debería aportar a la integridad de los conductores con medidas pedagógicas entre otras… al final es la vida del propio conductor la que esta en riesgo y ante un accidente fatal con casco o no la moto tiene su grado de inseguridad. En este tipo de ocasiones mi Colombia me da vergüenza y mucho mas las instituciones publicas que no tienen medidas reales. Solo se preocupan por justificar sus ingresos de capital a costillas de la población civil.

  4. En plena emergencia x el covid. Y obligar al parillero a colocarse un casco cerrado de otro . Osea allí si se incrementaria la tasa.
    El país en decadencia económica y salen con estas cosas . Haber cada quien toma conciencia de sus actos y consecuencias.
    Señor Iván duque le queda grande el título de presidente. Más gastos para los pobres. Y gente que vive del día a día.

  5. Yo en lo personal no creo que sea por bajar las estadísticas de accidentalidad. Más bien creo que es atando normas que quedan sueltas o fuera del código de tránsito y así recaudar más dinero para robar sen la. Así son las normas que rigen este país todo es plata.

  6. Mi queja es que en muchos municipios las autoridades permiten que las personas transiten sin casco disque porque hace mucho calor, espero que la ley sea para todos y no solo para algunos

  7. Dos apreciaciones: esta reglamentación aplica también para lo señores policías agentes de transito? como ellos usan cascos «abatibles» pocas veces se ven con el casco colocado correctamente.
    Si esta «nueva reglamentación» aplica para todo el territorio nacional, porque para muchas ciudades de la costa atlántica y pacifica ni se tiene en cuenta por parte de las autoridades? en mi reciente visita a Cartagena pase por muchos Municipios de Cundinamarca, Cesar y Bolívar y son pocos los motociclistas que usan casco, un tema para revisar!

  8. Al pasajero de la moto no se le llama «parrillero» se le llama «PASAJERO» Pasajero por favor el parrillero es el que hace parrillas gracias

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