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Camioneros exigen que no se cobre peaje mientras haya cierres en la vía La Línea, incluso algunos han contemplado  bloqueos para protestar, pues debido a las restricciones se han generado gastos adicionales. Por su parte las autoridades advirtieron que los derrumbes seguirán afectando la movilidad por dicho corredor vial.

“Se presentan por lo menos 10 puntos críticos con inestabilidad del terreno donde se registran los deslizamientos, algunos de ellos con alto riesgo, lo que puede generar retrasos en el cronograma de obra por la complejidad de las afectaciones”, indicó Uriel Orjuela Ospina, presidente de la Veeduría Técnica Especializada del proyecto Cruce de la Cordillera Central Túnel de La Línea.

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En ese sentido Ospina expresó que son necesarios los cierres nocturnos que realiza Invías con el fin de preservar la seguridad de los usuarios en la vida, además debe entenderse que el sector cuenta con unas fallas geológicas de montaña que sufren alteraciones en temporadas de invierno, lo cual dificulta la terminación del proyecto del Túnel de La Línea.

“El cronograma avanza según lo estimado, pero por cuenta del invierno y el desarrollo de las obras del puente de la Herradura o llamado Yarumo Blanco, así como el manejo de dos derrumbes de diferentes kilómetros, se podría demorar unos cuantos días la finalización de los trabajos”, agregó.

El ingeniero también sugirió que, aunque se entregue la totalidad de la obra, el gobierno debe seguir atendiendo la estabilización de los taludes que han presentado tantas complejidades como La Paloma, el talud de Bellavista y el sector de Cristales.

Los cierres nocturnos en La Línea irán hasta el 10 de junio desde las 12 de la noche hasta las 5 de la mañana todos los días con algunas excepciones.

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