Así será el nuevo puente entre el Quindío y Valle. Anuncio tras un mes del colapso

Así será el nuevo puente entre el Quindío y Valle. Anuncio del gobierno nacional tras un mes del colapso del paso denominado El Alambrado.

El Gobierno nacional, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- definió como solución definitiva para el restablecimiento de la movilidad entre  el Quindío y Valle del Cauca tras la caída del puente El Alambrado hace un mes, que se instalará un nuevo puente de estructura metálica de 102 metros de longitud, con dos arcos paralelos laterales de 17 metros de altura.

Las piezas de esta nueva estructura se encuentran en alistamiento en Girardota y, serán trasladadas por cerca de 35 tractocamiones cuando el lugar esté acondicionado para su instalación.

Se estima que el nuevo puente sea puesto en funcionamiento entre los meses de octubre y noviembre de este año, según el cronograma establecido por el concesionario.

Entre los primeros pasos para la adecuación del sitio está la demolición y extracción del puente colapsado, el cual se retirará de manera modular y se conservará en un terreno cercano para continuar con las investigaciones correspondientes sobre su colapso.

“El retiro de la estructura es un proceso complejo, debido a varios factores: su ubicación en el lecho del río; su condición de material probatorio objeto de diversas investigaciones y, la necesidad de garantizar la seguridad de las personas que intervendrán en estas maniobras”, explicó Lyda Esquivel, vicepresidenta Ejecutiva de la ANI.

El robo en los Peajes continúa

Ni con la caída de este puente, uno de los más importantes del país, se logró que los socios de la concesión Autopistas del café, dejarán de enriquecerse a costillas de la infraestructura y los conductores del país.

Al ridículo anuncio de la ANI de no cobrar el peaje de Corozal, (Cómo van a cobrarlo si al caer el puente por ahí no pasa carro alguno) se sumó a la reducción solo para vehículos de carga, del precio del peaje de Circasia.

Vale la pena decir que por este peaje el tránsito vehicular se multiplicó, con lo cual lo que se supone perdería la concesión en el peaje Corozal, lo está recuperando y con creces en Circasia.

«Acciones prioritarias para mejorar la movilidad en la zona»

Entre las soluciones identificadas como prioritarias para las comunidades de Sevilla, La Tebaida y Caicedonia, está la intervención del puente ferroviario sobre el Río La Vieja que está siendo utilizado para la conexión peatonal entre ambos departamentos.

Para esto se definió la realización de una adecuación que facilite un paso seguro de las personas, lo cual será ejecutado por la concesión Autopistas del Café.

En cuanto a la identificación de las causas del colapso del puente, continúan las indagaciones y preparación de informes por parte de la Sociedad Colombiana de Ingenieros contratada por la ANI, así como varios expertos independientes nacionales e internacionales contratados por el concesionario para esclarecer los hechos y determinar en detalle las circunstancias que llevaron a que esta situación se presentara.

Acciones ambientales y sociales

Adicionalmente, se han venido ejecutando actividades de prevención y contención de impactos ambientales como el estudio de aguas y la instalación de mallas de protección para evitar la caída de material al lecho del río; así como la gestión de los diferentes permisos ante las autoridades pertinentes.

Paralelo a estos avances, ratificando el compromiso con las comunidades de los dos departamentos y con el objetivo de brindar un apoyo oportuno, se realizó un censo inicial de los habitantes aledaños al puente El Alambrado, para crear un plan de intervención social que ya inició su ejecución con actividades como la donación de ayudas alimentarias, la instalación de una antena de internet para brindar conectividad a la escuela del sector, la contratación de mano de obra local y, el respaldo a campañas de apoyo a los empresarios y comerciantes locales.